Descripción
Tuberías de retorno para motores con inyección Delphi 1.4 HDi 16V
Juego de tuberías de retorno diseñadas específicamente para motores 1.4 HDi con sistema de inyección Delphi. Pieza práctica y necesaria para mantener la correcta circulación del combustible entre la rampa de inyección y el depósito, evitando pérdidas y asegurando una presión estable en el circuito. Compatible con aplicaciones habituales en Citroën y Peugeot, esta referencia es buscada frecuentemente por el código 1579GJ, por lo que es ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una sustitución directa y fiable.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007; Motores 1.4 HDi 16V con inyección Delphi
- Códigos de producto: 1579GJ
- Otros números: Compatible con circuitos de retorno de combustible Delphi 1.4 HDi 16V
Recomendaciones de montaje
Montaje recomendado paso a paso para mecánicos y aficionados:
- Trabajar con el motor frío y en un área bien ventilada. Utilizar guantes y protección ocular.
- Desconectar la batería para evitar chisporroteos al actuar sobre el circuito de combustible.
- Aliviar la presión del sistema de combustible siguiendo el procedimiento del fabricante o retirando con cuidado la presión acumulada en la rampa antes de desconectar las mangueras.
- Colocar un recipiente para recoger combustible residual y aflojar las abrazaderas o racores que sujetan las tuberías antiguas.
- Retirar las tuberías dañadas y limpiar los puntos de unión. Instalar las nuevas tuberías asegurando un ajuste correcto y utilizando abrazaderas nuevas si procede.
- Arrancar el motor y comprobar visualmente que no haya fugas. Revisar de nuevo las conexiones tras un breve periodo de funcionamiento.
Consejo: Usar siempre abrazaderas de calidad y no torcer las mangueras al montarlas para evitar estrangulamientos y puntos de fatiga.
Por qué se suele estropear
Las tuberías de retorno suelen fallar por envejecimiento natural del material debido a la exposición continua al calor del compartimento motor, acción del ozono y los vapores del combustible. También son frecuentes las roturas o fisuras por vibraciones, rozaduras contra componentes vecinos o por abrazaderas oxidadas que pinzan y degradan la manguera. Un montaje incorrecto o el uso de abrazaderas inadecuadas acelera el deterioro. Los síntomas habituales son olor a combustible, pérdidas visibles y variaciones en la presión del circuito de combustible.
Inspeccionar visualmente estas tuberías en cada mantenimiento mayor y sustituirlas al primer signo de grietas, endurecimiento o fugas.
Producto con referencia 1579GJ, pensado para profesionales y aficionados que buscan una sustitución directa y segura para Citroën y Peugeot con motor 1.4 HDi 16V.
