Descripción
Manguito de agua a radiador para 1.5 HDI CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT TOYOTA
Descripción de la pieza
Esta manguera de agua al radiador está diseñada para motores 1.5 HDI y sirve para guiar de forma segura el líquido refrigerante en el circuito de refrigeración. Un sellado adecuado de la manguera es clave para una temperatura de funcionamiento estable del motor, el funcionamiento adecuado del radiador y el calentador y la prevención de fugas de líquido.
La pieza es una opción adecuada para reparar fugas, reemplazar una manguera dañada o al dar servicio a un sistema de enfriamiento donde es necesario reemplazar la línea original de manera rápida y confiable.
Información técnica
- Fabricante: PSA Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën Berlingo III; Citroën C4 II; Peugeot 308 T9; Peugeot Rifter; Opel Combo E K9; Fiat Doblo III; Toyota ProAce City
- Otros números: no especificado
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9812441880
Recomendaciones de instalación
- Antes del montaje, compruebe el estado del cuello del radiador y otras conexiones (grietas, corrosión, rebabas) para que la manguera encaje y selle correctamente.
- Se recomienda utilizar hebillas a juego en buen estado; Los clips desgastados a menudo causan nuevas fugas.
- Después de rellenar el líquido refrigerante, realice una ventilación del sistema de refrigeración según el procedimiento normal para el vehículo en cuestión y compruebe si hay fugas después de que el motor se haya calentado.
- Después de la prueba de manejo, vuelva a verificar el nivel de refrigerante y cualquier signo de fuga.
Razones por las que la pieza está dañada
- Envejecimiento del material debido al calor y la presión en el circuito de refrigeración (endurecimiento, microfisuras).
- Clips deformados o con fugas que dañan gradualmente la manguera o no logran apretar la unión.
- Contacto con aceite/productos químicos o refrigerante inadecuado que acelera la degradación del caucho/plástico.
- Daños mecánicos (abrasión de las piezas circundantes, mal recorrido de las mangueras, vibraciones).
- Sobrecalentamiento del motor y aumentos repentinos de presión en el sistema que aumentan el riesgo de grietas o desgarros.
