Descripción
Mandos bajo el volante, palancas DELPHI COM2005 para vehículos PEUGEOT 307, 308. Controlan las luces antiniebla, el limpiaparabrisas delantero y trasero, y el ordenador de a bordo. El mando del control de crucero y del equipo de audio se puede adquirir por separado.
Mandos y palancas de dirección diseñados para sustituir las unidades originales en Peugeot 307 y 308 equipados con el sistema DELPHI COM2005. Producto orientado a mecánicos profesionales y a particulares que realizan sus propias reparaciones: mejora la ergonomía del puesto de conducción y recupera funciones esenciales como intermitentes, limpieza del parabrisas y control de iluminación, manteniendo la compatibilidad con las conexiones originales del vehículo.
Características principales
- Funciones: Control de luces antiniebla, mando de limpiaparabrisas delantero y trasero, manejo del ordenador de a bordo.
- Compatible con unidades ELEC DELPHI COM2005 utilizadas en modelos Peugeot indicados.
- Referencia habitual del recambio: 96628728XT (ver sección técnica para códigos adicionales).
- Opción de adquirir por separado el mando del control de crucero y el mando del equipo de audio.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Delphi
- Modelo: Peugeot 307, Peugeot 308 (vehículos equipados con sistema Delphi COM2005)
- Códigos de Producto: 96628728XT
- Otros Números: 6242CA, 98069975XT, COM2005
Cómo se reemplaza
Proceso resumido para el reemplazo por un profesional o aficionado con experiencia:
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Retirar la moldura y las tapas de la columna de dirección (superior e inferior) para acceder a las palancas.
- Desconectar los conectores eléctricos de las palancas con cuidado y anotar la posición de cualquier clip o guía.
- Desatornillar las fijaciones y extraer la palanca defectuosa; montar la unidad nueva y volver a fijar siguiendo el orden inverso.
- Comprobar todas las funciones (intermitentes, limpia, antiniebla, ordenador de a bordo). Si existen fallos de comunicación, revisar conectores y fusibles.
Recomendaciones de montaje
- Realizar la sustitución con la batería desconectada y con el volante en posición recta para facilitar el acceso.
- Comprobar el buen estado de los conectores y contactos; limpiar contactos con spray de limpieza de contactos si es necesario.
- Ajustar el apriete de tornillos al par recomendado por el fabricante para evitar holguras o daños en las roscas.
- Tras la instalación, verificar el funcionamiento de todas las funciones desde el puesto de conducción y realizar una prueba en carretera si procede.
Motivo más común de fallo
Las palancas bajo el volante suelen fallar por desgaste mecánico y deterioro de los contactos eléctricos debido al uso continuado. La entrada de humedad y suciedad puede provocar corrosión de los contactos, mientras que los impactos en la columna de dirección o la manipulación brusca acaban provocando fracturas en las piezas de plástico. En vehículos con alto kilometraje también es frecuente el fallo por fatiga de los contactos internos o por fallos intermitentes causados por conexiones sueltas.
Si detecta funciones erráticas (intermitentes que no se mantienen, limpiaparabrisas que no responden en todas las posiciones o el ordenador de a bordo sin respuesta), sustituir la palanca por una unidad compatible suele resolver la mayoría de los casos. Para instalaciones complejas o dudas sobre la electrificación del vehículo, se recomienda realizar la intervención con herramientas y experiencia adecuadas.
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