Descripción
Sensor De Impacto Para Interrumpir El Suministro De Combustible Para Vehículos Citroën Y Peugeot. Inercial – Interruptor De Impacto.
Interruptor de inercia (sensor de impacto) diseñado para cortar el suministro de combustible en caso de colisión o impacto severo en vehículos Citroën y Peugeot. Compatible con referencias 636654 y 1477226080, este componente es una pieza clave de seguridad que evita el bombeo continuo de combustible tras un accidente y reduce el riesgo de incendio. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones, este repuesto facilita la localización por código y por modelos compatibles, mejorando la visibilidad en búsquedas y la confianza en la compra.
Función y características
El interruptor de inercia detecta un choque mediante un mecanismo interno inercial y corta la alimentación eléctrica hacia la bomba de combustible. Su función principal es detener el flujo de combustible en situaciones de impacto para minimizar riesgos. Suele ser un dispositivo eléctrico/conmutador de montaje fijo con conectores estándar y, en algunos diseños, elemento interno vulnerable a la corrosión o a vibraciones. No es un componente de mantenimiento periódico; está pensado para actuar en situaciones excepcionales.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 306, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot Partner
- Códigos De Producto: 636654, 1477226080
- Otros Números: 1477226080 | 636654
Recomendaciones De Montaje
Antes de intervenir, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y riesgos eléctricos. Localice el interruptor según el esquema del vehículo (habitualmente en el vano motor, cerca del paso de rueda o en el habitáculo bajo la guantera según modelo). Desconectar el conector eléctrico, retirar los soportes o tornillos que lo fijan y montar la unidad nueva respetando la posición original. Tras la instalación, comprobar el correcto funcionamiento: realizar un arranque de comprobación, verificar que la bomba de combustible se acciona y revisar ausencia de fugas. Seguir siempre las indicaciones del fabricante del vehículo para procedimientos y pares de apriete.
Motivo Por El Que Falla Con Mayor Frecuencia
Las fallas más comunes se deben a corrosión por humedad, contactos eléctricos defectuosos, daños por impacto o vibraciones y envejecimiento del mecanismo interno. En algunos casos, un choque lateral o frontal activa el interruptor y obliga a su sustitución. También pueden producir fallos por cableado deteriorado o entradas de agua que generan cortocircuitos.
Consejos Prácticos
- Este componente no suele requerir sustitución programada; reemplácelo cuando falle o después de un impacto que lo haya activado.
- Si el vehículo no arranca tras un impacto, verifique este interruptor como causa posible del corte de combustible.
- Utilice repuestos con los códigos indicados (636654 / 1477226080) para asegurar compatibilidad con los modelos listados.
