Descripción
Mando de calefacción para los vehículos de la primera serie Citroën C1 y Peugeot 107. En perfecto estado, con los topes de los cables intactos. Incluye cables de mando.
Descripción
Panel de control de la calefacción diseñado para las primeras series de Citroën C1 y Peugeot 107. Este mando permite regular temperatura, distribución de aire y recirculación de forma precisa; su construcción mecánica con cables de accionamiento garantiza un funcionamiento directo y fiable. Es una pieza habitual de recambio buscada por mecánicos y aficionados al mantenimiento propio, frecuentemente ubicada y buscada por su número de referencia.
Funciones y ventajas
- Control manual de temperatura, reparto de aire y recirculación.
- Incluye los cables de mando (lanovody) con topes intactos, listos para montaje.
- Reemplazo directo: restituye el control físico del sistema de climatización sin electrónica compleja.
- Ideal para talleres y particulares que realizan reparaciones por cuenta propia; fácil identificación por los códigos de producto.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C1 (Primera Serie), Peugeot 107 (Primera Serie)
- Códigos de producto: 55900-0H0010, 55900-0H011, 55900-0H010, 6452P5, 6451SE
- Otros números: 55900-0H0010 | 55900-0H010 | 6451SE | 6452P5
Montaje recomendado
Antes de comenzar, desconecte la batería. Retire el embellecedor o la moldura del salpicadero que cubre el mando; normalmente está sujeto con clips y tornillos. Afloje los tornillos de sujeción del panel, desenganche los conectores eléctricos y extraiga los cables de mando del mando viejo con cuidado para no dañar las puntas. Monte el nuevo mando, coloque los cables en sus alojamientos hasta que los topes queden ajustados y conecte los conectores. Verifique el funcionamiento de cada posición (temperatura, repartición y recirculación) y compruebe que los cables desplacen correctamente los mecanismos del cuadro de calefacción. Vuelva a colocar la moldura y apriete fijaciones. Si no domina las operaciones de desmontaje del salpicadero o la extracción de cables, lo recomendable es realizar la sustitución en un taller con experiencia.
Por qué se estropea con más frecuencia
Los fallos habituales en estos mandos se deben a desgaste mecánico y a deterioro de las puntas de los cables: las fijaciones plásticas pueden romperse o deformarse con el tiempo, los cables pueden perder tensión o salir de su alojamiento, y los conmutadores internos pueden presentar desgaste por uso continuado. También influye la acumulación de polvo y humedad en el habitáculo, que puede acelerar la corrosión de los contactos. Cuando los mandos quedan sueltos, no mantienen la posición o la selección no se transmite al sistema de ventilación, suele ser indicativo de daño en cables o en los topes del mando.
Consejos de uso y diagnóstico
- Si las posiciones del mando no se corresponden con la salida de aire, inspeccione visualmente los cables y sus puntos de anclaje.
- Compruebe el funcionamiento del ventilador y de las puertas de mezcla de aire tras la instalación para asegurarse de que la transmisión mecánica es correcta.
- Los cables incluidos facilitan la sustitución completa; sustituya las puntas o los clips dañados para evitar fallos repetidos.
