Descripción
Servo Motor De Calefacción VALEO Para Vehículos Citroën Y Peugeot. Es Posible Que Enviemos Un Recambio Original VALEO Completo.
Servo motor de calefacción diseñado para controlar las puertas y órganos de mezcla del sistema de climatización en modelos PSA. Este servomotor actúa sobre las compuertas interiores del habitáculo para regular el flujo de aire caliente y la mezcla de temperatura, garantizando la correcta distribución del aire y la precisión en la regulación térmica. Es una pieza habitual en reparaciones de sistemas de climatización en talleres y para aficionados que realizan el mantenimiento por cuenta propia.
El repuesto es especialmente buscado por sus códigos de referencia; por eso incluimos las referencias más comunes que facilitan la búsqueda y la compatibilidad. Si el vehículo presenta fallos en la regulación de temperatura, ruidos al cambiar modo de ventilación, o funcionamiento intermitente de las compuertas, este servomotor suele ser la causa directa.
Información Técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Citroën C5 (I), Peugeot 607, Citroën Xsara, Peugeot 406 (aplicaciones según referencia)
- Códigos De Producto: 653118V.E 11, 653118V.C 09, 653118V.C 08
- Otros Números: 6447HH
Compatibilidad Y Búsqueda Por Referencia
Este servo motor suele localizarse por los números de pieza indicados arriba. Buscar por código (por ejemplo 653118V.C 08) aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta para Citroën y Peugeot. Aplicaciones típicas incluyen variantes de C5 de primera generación, 607, Xsara y 406, aunque la compatibilidad exacta depende del año y la versión del sistema de climatización.
Montaje Y Procedimiento De Sustitución
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia básica en desmontaje interior:
- Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar activaciones accidentales del ventilador y proteger los componentes eléctricos.
- Acceder a la unidad de climatización: en muchos modelos PSA el servo está ubicado detrás de la guantera o en la parte inferior del salpicadero; será necesario retirar guantera o molduras según diseño.
- Localizar el servomotor, desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos de sujeción (habitualmente de pequeño tamaño).
- Montar la nueva unidad en la misma orientación y fijarla con sus tornillos. Conectar el enchufe y comprobar que el cableado no quede pellizcado.
- Realizar el ciclo de calibración: arrancar el sistema de climatización y comprobar que las compuertas se mueven correctamente en todas las posiciones. En algunos modelos es necesario dejar la ventilación en máxima y realizar un ciclo de puesta en marcha para que el sistema vuelva a sincronizarse.
Recomendaciones De Montaje
- Trabajar con iluminación adecuada y herramientas de precisión para evitar dañar las unidades de plástico.
- Marcar la posición inicial del servomotor antes de desmontar para facilitar el montaje correcto si la pieza antigua no se retira en la posición de reposo.
- Comprobar el buen estado de los conectores y la ausencia de corrosión o humedad en el habitáculo de climatización.
- Probar todas las funciones del climatizador tras la sustitución (modos, mezcla fría/caliente, recirculación si aplica).
Motivo Más Común De Fallo
Las averías habituales derivan del desgaste de engranajes plásticos, fallo del motor eléctrico interno o problemas en el potenciómetro/encoders que informan la posición de las compuertas. La presencia de ruidos al cambiar de modo, movimiento incompleto de las compuertas, o pérdida de control de temperatura son síntomas típicos. La entrada de polvo, humedad o residuos procedentes del interior del habitáculo también acelera el fallo.
Consejos Prácticos
- Si aparecen ruidos intermitentes o posiciones erráticas, sustituir el servomotor por uno con las mismas referencias.
- Verificar el sistema de control de climatización tras la reparación para descartar daños añadidos en cables o uniones.
- Este tipo de pieza suele buscarse por su número de referencia; incluya el código en búsquedas para obtener resultados más rápidos y compatibles.
