Descripción
Depósito de vacío y separador de vapores de aceite para vehículos Citroën y Peugeot con motor 2.2 HDi 125 kW.
Depósito de vacío combinado con separador de vapores de aceite diseñado para motores 2.2 HDi (125 kW). Esta pieza gestiona el almacenamiento de vacío necesario para servofrenos y actuadores, y al mismo tiempo actúa como decantador para los vapores de aceite procedentes del sistema de ventilación del cárter, reduciendo la entrada de aceite al colector de admisión. Muy buscado por su referencia 9653275280 y código 1180Q, es una solución habitual en reparaciones de Citroën y Peugeot y resulta imprescindible para mantener el correcto funcionamiento del motor y del sistema de frenado en vehículos equipados con este motor.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Depósito de vacío y separador de vapores de aceite
- Códigos de producto: 9653275280
- Otros números: 1180Q
- Motor: 2.2 HDi (125 kW)
Modelos compatibles
- Citroën C5 (X7)
- Citroën C6
- Citroën C8
- Peugeot 407
- Peugeot 607
- Peugeot 807
Cómo se realiza la sustitución
- Asegúrese de trabajar con el motor frío y en un vehículo seguro y apoyado sobre apoyos si es necesario.
- Desconecte el borne negativo de la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y proteger sistemas electrónicos.
- Localice el depósito en el vano motor y anote la posición de todas las mangueras y vacuómetros para asegurar un montaje correcto.
- Afloje y retire las abrazaderas que sujetan las mangueras de vacío y las tomas de respiradero; desconecte las mangueras con cuidado para no romperlas.
- Desatornille los elementos de sujeción del depósito y extraiga la pieza usada evitando derrames de aceite o acumulaciones.
- Compare el nuevo depósito con el antiguo (puntos de fijación, entradas/salidas de manguera) y monte en orden inverso, utilizando nuevas abrazaderas y sellos si procede.
- Vuelva a conectar la batería, arranque el motor y verifique la ausencia de fugas, correcto vacío y funcionamiento de servofreno/actuadores.
Recomendaciones de montaje
- Utilice abrazaderas nuevas de buena calidad y revise las mangueras por grietas o endurecimiento; si están deterioradas, sustitúyalas.
- Revise la válvula antirretorno y las uniões de manguera; cualquier defecto compromete el mantenimiento del vacío.
- Limpie los conductos y conexiones antes del montaje para evitar contaminación por residuos de aceite o carbonilla.
- Tras la sustitución, compruebe el funcionamiento del servofreno y realice una prueba de conducción corta para confirmar el correcto comportamiento del motor.
Por Qué Falla Con Más Frecuencia
- Acumulación de aceite y suciedad en el separador que reduce su eficacia y provoca obstrucciones.
- Fisuras o fragilidad del material plástico por envejecimiento térmico y ciclos de presión/vacío, que generan fugas.
- Fallo de las conexiones, abrazaderas o de la válvula antirretorno que impide mantener el vacío.
- Exceso de blow-by en motores envejecidos, que aumenta la carga de aceite y carbonilla sobre el separador.
Este repuesto suele buscarse por su número de referencia (por ejemplo 9653275280 o 1180Q), por lo que incluir estos códigos en la búsqueda facilita encontrar la pieza adecuada para Citroën y Peugeot con el motor indicado.
