Descripción
Pyropas seguridad delantero izquierdo Citroen Xsara
Color fxx- – negro
Lado del conductor
Cinturón de seguridad delantero – lado izquierdo (conductor) para Citroën Xsara con pretensor pirotécnico integrado. Pieza original del perro, color negro (FXX-). Solución adecuada en caso de cambio tras activación de pretensores, tras accidente o desgaste/desgaste. Piezas: 96372781xx, 8973.Na (8973na).
El pretensor pirotécnico tira inmediatamente del cinturón hacia el cuerpo de la tripulación y reduce el libre albedrío, aumentando así la eficacia de la detención. El carrete del cinturón garantiza un enrollado suave y un bloqueo inmediato al frenar. Un cinturón de seguridad que funcione correctamente es una parte clave del sistema SRS (airbags + pretensores) y tiene un impacto importante en la seguridad y en una ITV exitosa.
El cambio suele ocurrir con las siguientes manifestaciones: pretensor activado (disparado) e indicador de airbag encendido, cremallera dañada o contaminada, bobinado defectuoso (retornos lentos, no rueda), daño mecánico después del accidente. A cambio de la pieza original, conservará la compatibilidad del accesorio, los conectores y el funcionamiento adecuado dentro del SRS.
Recomendación de instalación: Desconecte la batería antes de cualquier manipulación con conectores SRS y espere al menos 10 minutos para descargar el sistema. Trabajar limpio y sin electricidad estática, no girar la correa. Después de la instalación, apriete los tornillos de acuerdo con los valores de la documentación de servicio y verifique el sistema con diagnóstico; elimine los códigos de error SRS. Compare códigos de piezas y conectores con su automóvil antes de comprarlo.
Información técnica
- fabricante: perro/Citroën
- Modelo: Citroën Xsara, correa delantera izquierda (lado conductor), color negro
- códigos de producto: 96372781xx; 8973na; 8973.No
- Otros números: fxx- (color: negro)
Compatibilidad: Diseñado para Citroën Xsara. El modelo puede variar de conexión y fijación según el año de producción y equipamiento; Lo más seguro es comparar la cantidad de piezas y el diseño físico con el cinturón original del vehículo.
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