Descripción
Cinturón de seguridad CITROËN C4 Picasso o C4 Grand Picasso. Asiento trasero central.
Repuesto compatible y orientado a profesionales y aficionados al bricolaje: Cinturón trasero central para Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso, ideal para talleres y mecánicos que buscan una sustitución fiable. Búsquedas habituales: cinturón trasero central Citroën C4, C4 Picasso cinturón 9654438077, referencia 8974YH/8974XR. Producto pensado para restablecer la seguridad del ocupante central trasero y cumplir la función de sujeción en caso de impacto.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën)
- Modelo: Citroën C4 Picasso / C4 Grand Picasso (Asiento trasero central)
- Códigos de producto: 9654438077
- Otros números: 8974YH, 8974XR
Características y función
El conjunto incluye el mecanismo de recogida (retráctil), la cinta (webbing) y el anclaje/hebilla necesarios para el asiento trasero central. Su función principal es retener al ocupante y minimizar el desplazamiento en caso de colisión. En modelos con pretensores conectados al sistema SRS, el módulo puede integrar el circuito de activación del pretensor.
Recomendaciones de montaje
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia básica en desmontaje de interiores. Pasos generales:
- Retirar el respaldo y/o cojín del asiento posterior para acceder al anclaje central y la carcasa del retráctil.
- Desmontar los embellecedores que cubren los puntos de anclaje y la hebilla.
- Desconectar cualquier conector eléctrico asociado al pretensor si aplica, y sustituir el conjunto completo por el nuevo. Alinear y atornillar los anclajes siguiendo el orden correcto.
- Apretar los tornillos de anclaje según las especificaciones del fabricante; si no dispone del valor exacto, consulte el manual de servicio para el par de apriete correcto.
- Comprobar el correcto funcionamiento: el cinturón debe salir y recogerse con suavidad, y la hebilla debe bloquear con seguridad.
Seguridad: Si el conjunto incluye pretensor, antes de intervenir desconecte la batería y espere el tiempo recomendado por el fabricante para evitar activaciones involuntarias del sistema SRS. Manipule el pretensor con cuidado y evite impactos o descargas eléctricas durante la instalación.
Motivo Más Frecuente de Fallo
Los fallos más habituales son desgaste del tejido (abrasión), suciedad o pelusas que provocan bloqueo del retráctil, corrosión en los puntos de anclaje por humedad, o activación del pretensor tras un accidente. También se sustituyen por daños visibles tras impactos o por deformación de los anclajes. Un mantenimiento preventivo y reemplazo tras un choque son las razones típicas para cambiar este elemento.
Consejos Finales
Instale siempre el componente completo y sustituya piezas dañadas del anclaje o la hebilla. Verifique el correcto guiado del cinturón en su recorrido para evitar fricción prematura. Para un resultado fiable, utilice herramientas adecuadas y respete las especificaciones del fabricante del vehículo.
