Descripción
Cerradura eléctrica del portón trasero para vehículos Citroën y Peugeot. Es compatible con los modelos Citroën C2, C3, C4, C5, C8, Berlingo y Peugeot 206, 307, 406, 607, 807, Partner.
Unidad de cierre eléctrica diseñada para el bloqueo y desbloqueo del portón trasero. Ideal para talleres, mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Esta pieza sustituye el actuador/cerrojo del maletero, restableciendo la función de cierre centralizado y evitando que el portón quede abierto o no se cierre correctamente. Muchos clientes buscan este recambio por su número de referencia, por lo que incluimos los códigos de producto en la sección técnica para facilitar la localización.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Compatible con Citroën C2, C3, C4, C5, C8, Berlingo; Peugeot 206, 307, 406, 407, 607, 807, Partner
- Códigos de producto: 9652301980, 871982
- Otros números: Referencias cruzadas: 9652301980 / 871982
Descripción y Función
La cerradura incorpora el mecanismo de cierre mecánico y el actuador eléctrico que mueve el pestillo. Su función principal es asegurar el portón trasero y permitir el desbloqueo mediante la llave, el mando a distancia o el cierre centralizado del vehículo. Además, incluye contactos/microswitches que informan a la centralita del estado (abierto/cerrado) del portón.
Cómo Se Sustituye
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier intervención.
- Retirar la moldura interior del portón para acceder a la cerradura (normalmente retenes y tornillos).
- Desconectar el conector eléctrico y liberar los pasadores o varillas de la palanca del cierre.
- Desatornillar la cerradura antigua, montar la nueva en la misma posición y volver a conectar los cables y varillas.
- Probar el funcionamiento con la puerta abierta y cerrada: cierre centralizado, mando a distancia y desbloqueo manual.
Recomendaciones De Montaje
- Siempre desconectar la batería antes de desmontar la cerradura para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica del vehículo.
- Proteger la pintura y los embellecedores con trapos o cinta durante la intervención.
- Aplicar grasa dieléctrica o lubricante adecuado en los puntos móviles y en las varillas para prevenir ruido y desgaste prematuro.
- Asegurarse de que las varillas y pasadores estén bien colocados y que el pestillo quede alineado con la cerradura para evitar que el portón no cierre correctamente.
- Verificar el correcto funcionamiento del cierre centralizado y la señalización en el cuadro tras la instalación.
Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia
- Entrada de agua y humedad: provoca corrosión en engranajes metálicos o creación de óxido en contactos eléctricos.
- Desgaste de piezas plásticas o engranajes internos del actuador por uso continuado.
- Impactos o golpes en el portón que desalinian el cierre o dañan el pestillo.
- Fallo eléctrico: motor del actuador quemado, microswitch defectuoso o conectores corroídos.
- Problemas en el sistema de cierre centralizado o fusibles asociados que impiden la alimentación del actuador.
Vida Útil Y Mantenimiento
No existe un intervalo de reemplazo fijo; la durabilidad depende del uso, la exposición a la humedad y el mantenimiento. Inspecciones visuales periódicas y lubricación de los puntos móviles ayudan a prolongar la vida del conjunto.
Consejos Para La Compra
Si busca por número de referencia, utilice los códigos indicados arriba (9652301980, 871982) para localizar la pieza exacta. Esta cerradura es una sustitución directa del mecanismo original en los modelos citados y está pensada para devolver la funcionalidad completa del portón trasero.
