Descripción
Conjunto de unidad de control del motor, unidad inmovilizadora, cierre centralizado y 2 llaveros con chip – tiene el logotipo de TOYOTA
Apto para coches Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo con motor 1KR EURO5
Combinados desde un automóvil, simplemente reemplácelo sin necesidad de combinarlos con diagnósticos
Este kit está destinado a la reparación y sustitución de la electrónica de los automóviles PSA: incluye una unidad de control del motor (ECU), una unidad inmovilizadora, una parte del sistema de cierre centralizado y 2 llaves remotas con chip (las llaves tienen el logotipo de TOYOTA). Las piezas provienen del mismo automóvil y están emparejadas entre sí, por lo que normalmente se ensamblan como una unidad completa sin necesidad de realizar un emparejamiento adicional mediante diagnóstico.
Adecuado para:
Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo con motor 1KR EURO5.
La principal ventaja del conjunto completo:
Al sustituir la propia ECU o el propio inmovilizador, a menudo el vehículo no se puede arrancar por motivos de seguridad. Este kit soluciona la sustitución en su conjunto (ECU + immo + llaves), que es la forma más rápida de reinicio y bloqueo funcional.
Información técnica:
Fabricante: PSA / Bosch (según la designación de la ECU)
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (plataforma compartida con Toyota Aygo)
Códigos de producto:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Otros números:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080
Recomendaciones de instalación:
– Instálelo siempre como un juego completo (ECU + immo + llaves) para evitar problemas de arranque por seguridad.
– Antes del desmontaje, desconectar la batería (protección electrónica contra cortocircuitos y sobretensiones).
– Verificar el estado de los conectores y del cableado (oxidación, pasadores arrancados, humedad) y, si es necesario, tratar los contactos con un producto adecuado.
– Después del montaje verificar el funcionamiento: arranque del motor, luces inmovilizador, mando a distancia y función de cierre centralizado.
La razón por la que la pieza sale mal con mayor frecuencia:
Los componentes electrónicos suelen sufrir humedad y corrosión en los conectores, fluctuaciones de voltaje (batería débil, mala carga, arranque con bajo voltaje) o un fallo en el cableado o después de una intervención (desconexión/conexión incorrecta, cortocircuito). Además, con el inmovilizador y las llaves, puede producirse un mal funcionamiento del chip de la llave o daños en la antena/parte de lectura en las proximidades de la caja de encendido, lo que provoca que la unidad no permita el arranque.
Uso en categorías:
Componentes eléctricos, Unidades de control, Unidad inmovilizadora, Cierre centralizado, Cerraduras y llaves (Citroën C1 / Peugeot 107).
