Descripción
Ventilador del calefactor con regulador para vehículos Citroën C4 Picasso de la Primera Serie
Ventilador/calefactor con regulador diseñado para la gama Citroën C4 Picasso (Primera Serie). Pieza de recambio imprescindible para restaurar el caudal de aire y el control de velocidades del sistema de calefacción y climatización. Compatible con los códigos más buscados en tiendas y buscadores (9654652480, 5E2228000, 6441W8, 6441W9), facilita la localización rápida por referencia. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan reparación por cuenta propia: rendimiento estable, respuesta rápida del regulador y montaje directo en la mayoría de variantes de la Primera Serie.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso Primera Serie
- Códigos de producto: 5E2228000, 9654652480, 6441W8, 6441W9
- Otros números: INF
- Voltaje de funcionamiento: 12 V (típico en instalaciones de automóvil)
Función y características
El conjunto está formado por el motor del ventilador (soplador) y su regulador/electrónica asociada, que permiten controlar varias velocidades del caudal de aire hacia el habitáculo. Su función principal es impulsar aire a través del evaporador y el radiador de calefacción para ventilar, calentar o climatizar el interior del vehículo. Un regulador defectuoso puede provocar pérdida de algunas velocidades o fallo total del ventilador.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de comenzar cualquier intervención eléctrica.
- Acceso habitual desde la guantera o la parte baja del salpicadero; retirar los paneles de acceso y los tornillos que sujetan el grupo de ventilador.
- Desconectar conector eléctrico y retirar soportes o clips que sujetan el regulador al conjunto.
- Montar la unidad nueva respetando la orientación y apriete original; reconectar conector y comprobar el funcionamiento en todas las posiciones del mando antes de volver a cerrar el habitáculo.
- Comprobar el paso de aire y la ausencia de cuerpos extraños en la entrada del ventilador y en el evaporador para asegurar rendimiento óptimo.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos suelen deberse al desgaste mecánico del motor (cojinetes y escobillas), sobrecalentamiento o fallo del regulador eléctrico por corrosión o acumulación de suciedad. La entrada de humedad y restos en el circuito de aire acelera el deterioro. En muchos casos el síntoma inicial es ruido al girar, reducción del caudal o desaparición de una o varias velocidades del ventilador.
Consejos para compradores
Busque por los códigos de referencia (9654652480, 5E2228000, 6441W8, 6441W9) para localizar rápidamente compatibilidades. Recomendado para talleres y usuarios que desean una solución con ajuste directo y recuperación inmediata del control de climatización del habitáculo.
