Descripción
Módulo de control, bomba, unidad, bloque ABS ESP ATE para Citroën C5. Es de 2006 2.0 HDI RHR Familiar. Con un trozo de arnés de cableado.
Unidad ABS/ESP ATE diseñada para la segunda generación del Citroën C5, ideal para talleres y aficionados que buscan una pieza con códigos de referencia frecuentes en búsquedas (10.0960-1147.3, 9657061080, 4541F0, 4542F0, etc.). La unidad incluye la bomba hidráulica, el módulo de control y una porción del arnés para facilitar la sustitución. Compatible con las variantes que montan motor 2.0 HDi RHR y las configuraciones de carrocería tipo familiar (Kombi). Esta pieza restaura la función de modulador de frenada ABS y el control de estabilidad ESP, devolviendo seguridad y control en frenadas de emergencia y superficies deslizantes.
Información técnica
- Fabricante: ATE
- Modelo: Citroën C5 II (Segunda Generación), Motor 2.0 HDi RHR, Carrocería Kombi (2006)
- Códigos de Producto: 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 9657061080
- Otros Números: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, 4541F0
Función y ventajas
La unidad ABS/ESP integra la bomba hidráulica y el módulo electrónico que regulan la presión de frenado en cada rueda durante eventos de bloqueo o pérdida de tracción. Restaurar esta pieza garantiza:
- Recuperación del correcto funcionamiento del ABS y del control de estabilidad ESP.
- Mejor respuesta en frenadas de emergencia y en superficies deslizantes.
- Compatibilidad con los códigos de referencia listados, facilitando la búsqueda por número de pieza.
Cómo se reemplaza
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia. Pasos generales:
- Desconectar la batería y asegurar el vehículo.
- Acceder al módulo ABS, normalmente ubicado en el vano motor cerca del cilindro principal de freno.
- Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y cortar o desenchufar la porción del arnés incluida si es necesario.
- Aflojar y desconectar las tuberías de freno (usar recipientes adecuados para recoger líquido y evitar contaminación).
- Desatornillar la unidad vieja y montar la unidad nueva, asegurando un ajuste firme y la correcta orientación.
- Volver a conectar tuberías y conexiones eléctricas. Purgar el sistema de frenos correctamente para eliminar aire.
- Verificar la ausencia de fugas, arrancar el vehículo y completar, si procede, el reinicio o la codificación electrónica con una herramienta de diagnóstico (puede ser necesaria para que el módulo sea reconocido por la ECU).
Recomendaciones de montaje
- Utilizar herramientas adecuadas y protección ocular. Trabajar con líquido de frenos limpio y homologado.
- Evitar la contaminación del circuito hidráulico: tapar líneas abiertas y realizar el purgado siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Comprobar el estado del arnés y los conectores: limpiar contactos y sustituir abrazaderas o pasacables dañados.
- Tras la instalación, realizar comprobación con escáner para borrar códigos y comprobar que el ABS/ESP funciona correctamente.
Razón por la que la pieza falla con más frecuencia
Las causas habituales de fallo son la corrosión interna por agua en el circuito hidráulico, entrada de humedad o suciedad al módulo electrónico, desgaste o bloqueo del motor de la bomba, y daños eléctricos en el arnés (conexiones corroídas o cables rotos). Golpes o vibraciones prolongadas también pueden provocar fallos en los componentes internos.
Señales de fallo
- Testigos ABS y/o ESP encendidos en el tablero.
- Pedal de freno más blando o con pulsaciones anormales.
- Activación inesperada del ABS en frenadas leves o pérdida de la función de control de estabilidad.
- Ruidos procedentes de la bomba hidráulica o fallos intermitentes eléctricos.
Incluya los códigos de referencia (10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 9657061080, 4541F0, 4542F0, etc.) en su búsqueda para localizar rápidamente esta unidad ABS/ESP ATE compatible con Citroën C5 II. Pieza indicada para sustituir unidades defectuosas en vehículos con motor 2.0 HDi RHR.
