Descripción
Paquete completo de asistente de aparcamiento que incluye sensores e iluminación de matrícula para coches PEUGEOT 307 CC
No garantizo la funcionalidad de todos los sensores e iluminación.
Para parachoques trasero
Descripción de la pieza
Este arnés PDC (asistente de aparcamiento) se suministra como un juego completo: incluye el cableado de los sensores de aparcamiento así como la iluminación de la matrícula (matrícula). Es una solución práctica a la hora de reparar cableado dañado, conectores que no funcionan, conexiones oxidadas o al sustituir parte de la instalación en el paragolpes trasero.
La pieza está destinada a Peugeot 307 CC. Como se trata de una pieza usada, tenga en cuenta la siguiente exención de responsabilidad: la funcionalidad de todos los sensores y la iluminación no está garantizada. A la hora de elegir, la clave es comparar los conectores y hacer coincidir el número de pieza.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 CC
- Otros números: NFP
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9644452780, 6528Q1
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para el arnés de asistencia de estacionamiento con sensores y luz de matrícula, la instalación requiere un encaminamiento cuidadoso del cableado y un ajuste adecuado de los conectores. Los pasos exactos pueden variar según el modelo y el equipamiento del automóvil.
1) Antes del montaje (controles de pieza usada)
- Compare los números de pieza 9644452780 / 6528Q1 con el volumen anterior (si es legible).
- Compruebe el cumplimiento: número de sensores/conectores, tipos y fijación de los conectores, longitud del cable y derivación.
- Inspeccione el arnés en busca de roto, deshilachado, reparado incorrectamente con cinta aislante o corrosión verde en los conectores.
- Compruebe el estado de las bases y tapas de la luz de matrícula (contactos, cerraduras, juntas – si las incluye).
2) Herramientas y materiales necesarios (en general)
- Juego básico de destornilladores y juego de puntas/gola
- Herramientas para quitar tapicería de plástico/clips
- Limpiador para contactos eléctricos o un cepillo suave
- Correas/cinta textil para cableado (para fijación como de fábrica)
- Multímetro o probador (para una comprobación aproximada de la fuente de alimentación/circuitos)
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Desconecta la batería (para realizar trabajos de cableado y minimizar el riesgo de cortocircuito).
- Asegurar el acceso a la zona del parachoques trasero y al cableado (dependiendo del modelo de coche, puede implicar retirar las cubiertas/paneles; el procedimiento varía).
- Documente el estado original: tome fotografías del recorrido del cable, la ubicación de las manijas y la conexión de los conectores.
- Desconecta los conectores de los sensores y las luces de la matrícula y libera el arnés de los soportes/soportes.
- Retire el arnés viejo para no dañar los casquillos, el aislamiento y las cerraduras de plástico del conector.
- Antes de instalar un arnés usado, limpie los conectores con un limpiador de contactos y déjelos airearse.
- Instale el nuevo arnés en la misma ruta que el original, teniendo cuidado de no estirar el cableado en ninguna parte ni pasar sobre bordes afilados.
- Coloque el paquete en todos los soportes originales; posiblemente complete la fijación con cintas para que el paquete no pueda vibrar.
- Conecta los conectores de los sensores de aparcamiento (comprueba que el pestillo aguanta y el conector no está «a medias»).
- Conecte la luz de la matrícula y compruebe que las tomas/conectores estén correctamente asentados.
- Vuelva a montar las cubiertas/adornos retirados (y cualquier pieza del parachoques según sea necesario).
- Conecte la batería.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Verificar el funcionamiento de la iluminación de la matrícula (se enciende de forma estable, sin interrupciones cuando se mueve el cableado).
- Verificar el funcionamiento del PDC en la práctica (reacción a obstáculos); si el sistema no es confiable, revise los conectores y el cableado.
- Compruebe visualmente que el cableado no roce en ninguna parte y que esté bien sujeto.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Conectores mal asegurados → siempre verifique que estén bloqueados y apretados/haciendo clic.
- Tendido del cableado sobre bordes afilados → utilice el recorrido y las manijas originales, si es necesario agregue protección y fijación.
- Pellizcado del cableado al instalar plástico/recorte → antes del montaje final, compruebe que los cables no estén en las zonas de contacto.
- Subestimación de oxidación en los conectores → limpiar los contactos y comprobar su estado antes de conectar.
Razones por las que la pieza está dañada
- Humedad y sal en la parte trasera del coche → oxidación de contactos, resistencias de transición, fallos del PDC y alumbrado de matrícula.
- Daños mecánicos en el parachoques (golpes, desmontaje/montaje) → cables rotos, conectores rotos, manijas dañadas.
- Vibración y rozamiento del cableado contra los bordes/carrocería → penetración del aislamiento y posteriores cortocircuitos o interrupciones.
- Reparaciones no profesionales (torsión de cables, conectores inadecuados, conexiones desprotegidas) → deterioro gradual del contacto y defectos que regresan.
