Descripción
Airbag de rodilla para vehículos CITROËN C4 GRAND PICASSO. Color HZD – Negro Mistral.
Airbag de rodilla de alta calidad diseñado para Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso. Pieza habitual en reparaciones de sistemas de retención, buscada frecuentemente por su número de referencia (96600568ZD, 8216NW). Ideal para talleres y aficionados con experiencia en electrónica y seguridad pasiva del vehículo que necesitan reemplazar un módulo tras un despliegue o daño local en la zona inferior del salpicadero.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Grand Picasso / C4 Picasso
- Códigos De Producto: 96600568ZD, 8216NW
- Otros Números: 96600568DZ (variantes y referencias relacionadas)
Descripción Y Función
El airbag de rodilla protege la zona inferior del conductor en colisiones frontales, reduciendo el riesgo de lesiones en piernas y pelvis al limitar el desplazamiento hacia delante. Se ubica en la parte inferior del salpicadero, bajo la columna de dirección. El inflador se activa mediante la unidad de control del airbag (ECU SRS) en función de los sensores de impacto.
Cambio En El Vehículo
El reemplazo exige precaución y conocimientos de sistemas SRS. Procedimiento general: desconectar la batería, esperar al menos 10 minutos para la descarga del sistema, retirar la tapa o embellecedor inferior del salpicadero, aflojar los tornillos de fijación del módulo de rodilla, desconectar el conector del airbag (conector SRS con bloqueo) y sustituir por la unidad nueva. Tras la instalación es necesario verificar y borrar posibles códigos de fallo del sistema SRS con equipo de diagnosis compatible.
Recomendaciones De Montaje
Desconectar siempre la batería y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir. Utilizar herramientas aisladas y manipular los conectores SRS con cuidado. Respetar el par de apriete de los tornillos de fijación según el fabricante y asegurar el correcto acoplamiento del conector con su clip de bloqueo. Comprobar el correcto funcionamiento del sistema SRS con una herramienta de diagnosis y borrar errores solo después de verificar la correcta instalación. Si se desconoce el procedimiento, realizar la intervención en un taller cualificado.
Por Qué Se Falla Más Frecuentemente
Este componente no es de desgaste habitual; las causas más comunes de sustitución son: despliegue en accidente, daños mecánicos por impactos en el salpicadero, golpes durante intervenciones en la zona inferior del habitáculo, corrosión o mal contacto en conectores eléctricos y daños por humedad. Una vez desplegado, el módulo debe ser sustituido por seguridad.
Notas Finales
Color de referencia: HZD (Negro Mistral). Compruebe los números de pieza en su ficha técnica para asegurar compatibilidad directa. Pieza pensada para profesionales y personas con experiencia en sistemas de seguridad del vehículo; su correcta instalación es clave para mantener la integridad del sistema SRS.
