Descripción
Mandos bajo el volante mando multifunción DELPHI COM2003 de PEUGEOT 307 del 2005
Controlan los faros antiniebla, ordenador de a bordo, limpiaparabrisas delantero y trasero, ordenador de a bordo, ESP
Control de crucero y radio del coche (el controlador debe ser suministrado o transferido)
Descripción de la pieza
Los controles de palanca Citroën Peugeot 96605590XT 624297 usados son una parte importante para controlar el confort y las funciones operativas del automóvil. Se trata de un módulo multifuncional DELPHI COM2003 que combina el control de varios sistemas en una sola unidad situada bajo el volante. Gracias a ello, la sustitución es una solución adecuada en caso de mal funcionamiento de palancas, funcionamiento irregular de limpiaparabrisas, faros antiniebla u otros elementos controlados.
Esta pieza de automóvil se busca principalmente por número de serie, por lo que también enumeramos las designaciones exactas 96605590XT y 624297. La pieza procede de un Peugeot 307 y según los documentos disponibles controla:
- luces antiniebla,
- ordenador de a bordo,
- limpiaparabrisas delantero y trasero,
- ESP,
- control de crucero y radio del coche (el controlador debe ser suministrado o transferido).
Tanto para los mecánicos como para los aficionados al bricolaje, esta es una pieza usada práctica que puede ayudar a restaurar la función de control adecuada sin tener que comprar un módulo original nuevo.
Información técnica
- Fabricante: DELPHI
- Modelo: Peugeot 307
- Otros números: 96605590XT, 624297, NFP, COM2003
Códigos de producto
- Códigos de producto: 96605590XT, 624297
- Modelos de etiquetas/fondos: Peugeot 307
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto puede variar según el modelo específico, el diseño del volante y el equipamiento del vehículo. Se debe tener cuidado con los controles debajo del volante, especialmente por los componentes eléctricos circundantes.
1) Antes del montaje
- Compruebe que los números de pieza 96605590XT y 624297 coincidan con la pieza antigua.
- Compare los conectores, el montaje, la forma del cuerpo del módulo y el diseño de las palancas.
- Compruebe el estado físico de la pieza usada: grietas, juego en las palancas, cerraduras del conector dañadas o signos de oxidación.
- Si va a transferir el control de crucero o la radio del automóvil, prepare la pieza original para la transferencia de acuerdo con el diseño del automóvil.
- Antes de comenzar a trabajar, desconecte la batería y espere un tiempo razonable según la práctica normal de servicio.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego regular de herramientas manuales,
- destornilladores o puntas correspondientes a las uniones utilizadas,
- palanca de plástico para quitar cubiertas,
- paño limpio,
- preparación para una limpieza suave de contactos eléctricos, si es necesario,
- guantes protectores.
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un lugar seguro y asegúrelo contra el movimiento.
- Apague el encendido y desconecte la batería.
- Retire las cubiertas de la columna de dirección para acceder al módulo de controles debajo del volante.
- Desconecte con cuidado los conectores eléctricos del módulo antiguo. No tirar de los cables, sino de los cuerpos de los conectores.
- Desabroche el controlador original y retírelo sin usar fuerza para evitar dañar los plásticos o conectores circundantes.
- Compare la pieza original y la nueva una al lado de la otra, especialmente la posición de los conectores, la fijación y el diseño de las palancas.
- Si es necesario para tu versión, transfiere el control adicional del control de crucero o la radio del coche desde la parte antigua.
- Coloque el módulo de repuesto en la posición correcta y fíjelo de la misma manera que la pieza original.
- Conecte todos los conectores y compruebe que estén completamente asentados y seguros.
- Vuelva a colocar las cubiertas de la columna de dirección.
- Conecte la batería.
- Después de conectar el encendido, pruebe las funciones individuales del controlador una por una.
-
4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Compruebe el funcionamiento de los limpiaparabrisas delantero y trasero.
- Verifique el control de las luces antiniebla y otras funciones de luces disponibles.
- Prueba las reacciones del ordenador de a bordo.
- Si el coche está equipado con ello, compruebe el funcionamiento del ESP, el control de crucero y el control de la radio del coche.
- Asegúrese de que las palancas giren suavemente, no regresen rígidas y no muestren juego excesivo.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Intercambio de piezas basado en apariencia similar: compare siempre los números de productos y los diseños de conectores.
- Daños en los conectores: desconecte los conectores con cuidado y sin hacer palanca con herramientas inadecuadas.
- Asiento insuficiente del módulo – después de la fijación, comprobar que la pieza encaja correctamente y que no hay nada en tensión.
- Olvidé transferir el controlador adicional; antes del montaje final, verifique si el control de crucero o el control de radio del automóvil están resueltos.
- Montaje sin comprobar todas las funciones: después del reemplazo, pase siempre por todos los modos de control, no solo por una palanca.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste normal de las piezas mecánicas durante el uso prolongado
- cambio frecuente de funciones y tensión de las palancas durante el funcionamiento diario,
- juego o fatiga de los contactos internos del módulo,
- oxidación o contaminación de contactos eléctricos,
- manipulación descuidada durante el desmontaje o montaje previo,
- daños en las piezas de plástico debido a la edad y cambios de temperatura.








