Peugeot 307 CC Luneta Trasera Derecha Descargar 9651535980 922497

Descripción

Arrancador eléctrico de elevalunas trasero derecho para coches PEUGEOT 307 CC
Lado detrás del pasajero

Descripción de la pieza

El tirador de la luneta trasera derecha del Peugeot 307 CC es un componente eléctrico diseñado para restaurar la función de bajar y subir la luneta trasera del lado del pasajero. Es una pieza usada adecuada como reemplazo rápido y rentable para un motor de arranque que no funciona o está dañado mecánicamente.

En la práctica, este tipo de pieza suele coincidir con el número de producto, por lo que recomendamos comparar los números que figuran a continuación con la pieza original.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: PEUGEOT 307 CC
• Otros números: no especificado

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9651535980, 922497

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para elevalunas, el procedimiento exacto varía según el diseño específico de la puerta y el equipamiento del automóvil. A continuación se muestra un procedimiento práctico y seguro para reemplazar el arrancador/extractor eléctrico.

1) Antes del montaje

• Comparar pieza antigua y nueva: códigos 9651535980 / 922497, forma, montaje, conectores y cableado.
• Compruebe el estado del conector (sin oxidación, pines comprimidos) y de las piezas mecánicas (sin grietas, deformaciones, juego excesivo).
• Si la ventana se estaba «cayendo», torcida o tartamudeaba antes de la falla, verifique también los rieles guía y el mecanismo de la ventana; es posible que reemplazar la pieza por sí sola no resuelva el problema.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego normal de destornilladores y puntas (según equipamiento del coche), carraca con extensiones
• Palabras para quitar tapizados (cuñas de plástico), alicates
• Cinta aislante/cinta protectora para fijar el cristal
• Limpiador de contactos (opcional), guantes de trabajo

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y desconecte la batería por razones de seguridad.
2. Desmontar el relleno/tapicería interior de las respectivas puertas traseras (aflojar los tornillos y fijaciones plásticas progresivamente).
3. Desconecte con cuidado los conectores de los controles y el cableado de la puerta.
4. Retire/despegue la película protectora de la puerta para poder reutilizarla (no la dañe innecesariamente).
5. Asegure el vidrio contra caídas (por ejemplo, con cinta al marco de la puerta) o apóyelo según las posibilidades de la estructura.
6. Desconecte el conector eléctrico del extractor/arrancador.
7. Desatornillar el mecanismo y retirar la pieza original de la puerta (trabajar con cuidado para no dañar el cableado y las guías).
8. Inserte la nueva pieza usada en la puerta con la misma orientación y asiento que la original.
9. Fije la pieza a los puntos de fijación originales y compruebe que nada roce y que el recorrido del cable no interfiera con las piezas móviles.
10. Conecte el conector eléctrico y realice una verificación básica del asiento del conector (debe hacer clic).
11. Reemplace la película protectora y vuelva a conectar todos los conectores desconectados del panel de la puerta.
12. Vuelva a colocar el revestimiento de la puerta, todos los tornillos y las tapas.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Conecte la batería, encienda el encendido y pruebe el buen funcionamiento de la ventanilla (subir/bajar) sin sacudidas ni sonidos inusuales.
  • Comprueba que el cristal se mueve recto y no roza la junta.
  • Compruebe que no hay golpes en la puerta y que el cableado no está en contacto con piezas móviles.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • El código de pieza no coincide → siempre verifique que 9651535980/922497 y el diseño físico coincidan.
  • Vidrio no asegurado → existe riesgo de que el vidrio se caiga y lo dañe; Asegure siempre el cristal antes de desmontar el mecanismo.
  • Cableado pellizcado al abrir la puerta → tienda los cables a lo largo de la ruta original y lejos de las piezas móviles.
  • Daños en la tapicería/manijas → utilice una palanca de plástico y afloje las manijas gradualmente.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste del mecanismo y mayor resistencia al movimiento del cristal (adherencia en las guías, aumento de fricción en la junta).
  • Intrusión de humedad en la puerta y posterior corrosión/oxidación de conectores o partes del mecanismo.
  • Daños mecánicos tras golpear la puerta o tras un desmontaje no profesional.
  • Sobrecarga durante el uso frecuente o cuando la ventana está congelada o pegajosa.