Descripción
Depósito de expansión para varios modelos de coches PEUGEOT y CITROEN y DS
Pieza original con tapón de presión original.
Descripción de la pieza
Este depósito de expansión del sistema de refrigeración está destinado a coches Citroën / Peugeot / DS seleccionados. Es una pieza original usada que se suministra con tapón de presión original, fundamental para mantener la presión adecuada en el sistema de refrigeración y la temperatura de funcionamiento estable del motor.
El tanque de expansión se utiliza para igualar el volumen del refrigerante durante los cambios de temperatura y al mismo tiempo permite un control visual del nivel. Si el recipiente original está agrietado, quebradizo o el tapón tiene fugas, se puede producir fuga de líquido, aireación en el circuito y sobrecalentamiento del motor.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën / Peugeot / DS (modelo específico no especificado)
- Otros números: 1306E4, 1306J5
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9652621280, 9680163780, 9800777280
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente se aplica a la sustitución del tanque de expansión del sistema de refrigeración; Los pasos exactos pueden variar según el modelo específico y la marca del automóvil.
1) Antes del montaje
- Compare la pieza antigua y la nueva: forma del contenedor, ubicación y diámetros de las salidas, número/tipo de conexiones, método de fijación.
- Compruebe el estado de la pieza usada: grietas finas, enturbiamiento del plástico, cuello, rosca o superficie de asiento de la tapa dañados.
- Verifique que el tapón de presión esté incluido y que su sello no esté endurecido o dañado.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego básico de herramientas manuales (destornilladores, pinzas para clips, trinquete/extensiones según diseño).
- Contenedor de líquido, trapos/limpiador.
- Clips/abrazaderas de manguera nuevos (recomendados si los originales están cansados).
- Refrigerante según especificación del vehículo (si es necesario rellenar).
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Deje que el motor se enfríe por completo (trabajar en un sistema caliente es peligroso).
- Afloje lentamente la tapa del tanque de expansión y libere la presión residual.
- Prepare un recipiente para el líquido y proteja el área circundante de salpicaduras.
- Desconecte las mangueras del tanque de expansión (use alicates para las abrazaderas, gire las mangueras con cuidado para no dañar los cuellos).
- Si hay un conector/sensor de nivel (si está equipado), desconecte el conector eléctrico.
- Desabroche el accesorio del recipiente (tornillos/clips según el diseño) y retire el recipiente.
- Limpiar el entorno y puntos de contacto, comprobar el estado de las mangueras (endurecimiento, grietas, deformación de los extremos).
- Instale el nuevo tanque de expansión en el soporte y asiente firmemente.
- Conecte todas las mangueras en la dirección correcta y asegúrelas con clips/abrazaderas.
- Conecte cualquier conector eléctrico (si lo hay).
- Rellenar refrigerante hasta el nivel correcto y realizar purga en la forma prescrita para el vehículo.
- Cierre el recipiente con un tapón a presión.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Después de arrancar, compruebe si hay fugas visibles en el cuello, las mangueras y las conexiones.
- Después de calentar el motor, verifique la estabilidad del nivel y vuelva a verificar si hay fugas.
- Una vez que el motor se haya enfriado, vuelva a comprobar el nivel y, si es necesario, rellénelo suavemente.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Abrir el sistema cuando está caliente → esperar siempre a que se enfríe.
- Mangueras enrolladas/mal asentadas → antes de apretar los clips, comprobar el tope y el recorrido correcto.
- Dejar clips viejos y desgastados → use clips nuevos para clips sospechosos para evitar microfugas.
- Ventilación insuficiente → siga el procedimiento correcto para el vehículo específico; de lo contrario, existe riesgo de fluctuaciones de temperatura y fugas.
Razones por las que la pieza está dañada
- Envejecimiento del plástico debido al calor y al tiempo (fragilidad, microfisuras, deformaciones).
- Esfuerzo de presión en el sistema de refrigeración: en caso de fallo de la tapa o sobrepresión, el recipiente puede explotar.
- Fugas en las gargantas causadas por mangueras endurecidas, abrazaderas defectuosas o desmontajes repetidos.
- Contaminación e incrustaciones (líquido pobre, depósitos) que pueden afectar el funcionamiento del tapón y del sello.
- Daños mecánicos durante el servicio (salidas rotas, grietas por palanca en las mangueras).
