Descripción
Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera izquierda. Para vehículos PEUGEOT 3008 y 5008 de la primera serie. Puerta del conductor.
Descripción
Cerradura eléctrica diseñada para el sistema de cierre centralizado del lado izquierdo (puerta delantera — conductor) en los Peugeot 3008 I y 5008 I. Sustituye la unidad de cierre original y permite el desbloqueo/bloqueo tanto desde la llave/mandos a distancia como desde los mecanismos interiores de la puerta. Referencias habituales incluidas en la búsqueda: 9800623180, 9135HF, 9137R2.
Características y funciones
- Mecanismo de bloqueo con accionamiento por motor eléctrico integrado.
- Detecta posición abierto/cerrado mediante microswitches integrados (señal para la centralita y testigo de puerta).
- Compatible con el sistema de cierre centralizado y con los cierres mecánicos de la puerta del conductor en las primeras series de 3008/5008.
- Diseñada para montaje directo en la cerradura interior de la puerta; sustituye a la unidad defectuosa manteniendo conexiones originales.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Códigos de producto: 9800623180, 9135HF, 9137R2
- Otros números: 9135.HF
Recomendaciones de montaje
- Antes de empezar, desconectar la batería por seguridad y para evitar cortocircuitos.
- Retirar el panel interior de la puerta con cuidado (ganchos y clips) para acceder al conjunto de la cerradura.
- Desconectar el conector eléctrico y el cableado del tirador/cerrojo; aflojar los tornillos de fijación y extraer la cerradura vieja.
- Montar la nueva cerradura insertando correctamente los ejes y palancas; volver a fijar tornillos y conectar eléctricamente. Antes de reensamblar el panel, comprobar funcionamiento con la batería conectada: cierre/ apertura con mando, apertura interior y respuesta de la señal de puerta.
- Aplicar lubricante apropiado en los puntos móviles (grasa de litio o lubricante específico para cerraduras); evitar productos que atraigan suciedad o retengan agua.
- Si persisten fallos tras el reemplazo, revisar fusibles, conectores y masa en la puerta; verificar el estado de los cables y la integridad de los conectores frente a humedad y corrosión.
Motivo por el que suele fallar
- Desgaste del motor eléctrico interno o de los engranajes tras años de uso.
- Rotura de palancas o piezas plásticas por fatiga o golpes (aperturas forzadas, colisiones de puerta).
- Corrosión y entrada de humedad en el mecanismo o en los conectores, provocando mal contacto eléctrico.
- Acumulación de suciedad y falta de lubricación que dificulta el movimiento del cierre.
Consejos finales
Esta pieza es habitual tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en Peugeot 3008 I y 5008 I. Busque por los códigos 9800623180, 9135HF o 9137R2 para encontrar la unidad correcta. Garantice una instalación limpia, comprobaciones eléctricas y una correcta lubricación para alargar la vida útil del conjunto.
