Descripción
Distribuidor de admisión de aire 1.4 HDi 16V 8HY para vehículos Citroën y Peugeot
Conjunto de admisión diseñado para motores 1.4 HDi: dirige y distribuye el aire procedente del filtro y del turbocompresor hacia la admisión del motor, garantizando la correcta alimentación de mezcla en cada cilindro. Pieza frecuentemente buscada por su número de referencia (9647250480, 0361L4), indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento que realizan reparaciones por su cuenta. Sustituir un distribuidor de admisión defectuoso mejora respuesta del acelerador, ralenti estable y reduce fugas de aire que provocan pérdida de potencia o avisos de check engine.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: 1.4 HDi 16V (código 8HY)
- Códigos de producto: 9647250480, 0361L4, 0361.L4
- Otros números: 0361.L4 | 0361L4 | 9647250480
- Aplicaciones habituales: Citroën C3, Peugeot 1007 (motores 1.4 HDi con código 8HY)
Cómo se monta
Antes de comenzar, trabaje con el motor frío y desconecte la batería. Procedimiento general:
- Retirar la caja de filtro de aire y las tomas/intercambiador que impidan el acceso.
- Desconectar las mangueras de vacío y los conectores eléctricos o sensores conectados al conducto de admisión.
- Desatornillar los tornillos o tuercas que fijan el distribuidor de admisión al múltiple y retirar la pieza con cuidado.
- Limpiar la superficie de unión y colocar una junta nueva; encajar la nueva pieza y apretar siguiendo el orden de apriete recomendado por el fabricante.
- Volver a montar mangueras, sensores y caja de filtro; arrancar el motor y comprobar fugas y funcionamiento.
Consejos prácticos: sustituya siempre la junta y las abrazaderas deterioradas; compruebe tuberías de intercooler y unión al turbo; utilice las especificaciones de par de apriete del fabricante para evitar deformaciones.
Razón más habitual de fallo
La pieza suele deteriorarse por envejecimiento del material (especialmente si es plástico), vibraciones repetidas y ciclos térmicos que provocan grietas o roturas. La acumulación de hollín procedente de la EGR y depósitos en el circuito de admisión también puede obstruir y generar sobrepresiones, lo que deriva en fugas o fracturas en el distribuidor. Además, las roturas en los racores de vacío o las juntas agrietadas producen pérdidas de aspiración que se manifiestan con ralenti inestable, pérdida de potencia o avisos en el cuadro.
Si busca la pieza por número, use las referencias 9647250480 o 0361L4 para localizar compatibilidades y reemplazos exactos. Sustituir a tiempo evita daños secundarios en sensores, turbo e irregularidades en el funcionamiento del motor.
