Descripción
Carcasa del filtro de combustible 2.0 HDI para vehículos Citroën y Peugeot. 3 salidas.
Carcasa diseñada para alojar el elemento filtrante del sistema de alimentación de combustible en motores 2.0 HDi. Pieza habitual en modelos del grupo Stellantis, compatible con aplicaciones diésel donde se requiere una carcasa con tres tomas/salidas. Sustituir la carcasa del filtro cuando presente grietas, fugas o daños que comprometan la estanqueidad y el correcto paso del combustible.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner
- Códigos De Producto: 9642105180, 9638780280
- Números Adicionales: 190165, 190431
Descripción y Función
La carcasa del filtro de combustible alberga el cartucho filtrante y proporciona las conexiones para la entrada, salida y retorno del combustible (tres salidas/conexiones). Su función principal es mantener el cartucho en posición estanca y permitir la circulación del combustible filtrado hacia la bomba de inyección y el sistema de alimentación. Está fabricada en material resistente a combustibles y temperaturas del compartimento motor, pero puede deteriorarse con el tiempo.
Cómo Se Sustituye
Procedimiento resumido para el reemplazo (orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia):
- Colocar el vehículo en posición segura y trabajar con el motor frío.
- Aliviar la presión del circuito de combustible según procedimiento del fabricante (desconexión de relé o desconectar la bomba según el modelo).
- Desconectar la batería si se considera necesario por seguridad y para evitar activaciones eléctricas involuntarias.
- Desconectar las líneas de combustible de la carcasa con herramientas apropiadas y captar el combustible residual.
- Retirar los tornillos o grapas que fijan la carcasa y extraerla con cuidado, comprobando juntas y orings.
- Instalar la nueva carcasa con juntas nuevas (recomendado reemplazar orings y retenes), apretar fijaciones al par especificado si procede y reconectar las líneas.
- Purgar el sistema de combustible para eliminar aire (cebado de bomba) y comprobar visualmente que no haya fugas.
Recomendaciones De Montaje
- Reemplazar siempre las juntas y orings al montar la nueva carcasa para asegurar estanqueidad.
- Utilizar herramientas específicas para desconectar conexiones de combustible y evitar daños en racores.
- Comprobar el estado del elemento filtrante y de las líneas; si el filtro está obstruido, sustituirlo simultáneamente.
- Realizar una purga y comprobación de fugas tras el montaje antes de poner el vehículo en servicio.
- Si no dispone de experiencia, acudir a un taller; un montaje incorrecto puede causar pérdida de combustible o fallos de alimentación.
Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia
Las causas más comunes de fallo son la degradación material por envejecimiento y exposición térmica, grietas provocadas por vibraciones o golpes, obstrucción por contaminantes o sedimentos en el combustible y deterioro de las juntas que provoca fugas. Un combustible de mala calidad o el exceso de agua/partículas aceleran la obstrucción y deterioro del conjunto.
Ventajas Al Sustituir Esta Pieza
Sustituir la carcasa defectuosa restaura la estanqueidad del sistema, evita fugas de combustible y reduce el riesgo de entrada de aire o contaminantes al circuito, lo que mejora la fiabilidad de la bomba y los inyectores y previene averías más costosas.
