Descripción
Tacómetro / cuadro de instrumentos para Peugeot 407 2.0 HDi 2010. Kilometraje aprox. 203000 km. Pantalla funciona correctamente.
Unidad original retirada de un Peugeot 407 2.0 HDi; tacómetro y conjunto de relojes en buen estado visual y funcional. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una sustitución directa del cuadro de instrumentos. Este recambio es especialmente buscado por los códigos de pieza que se indican más abajo, por lo que facilita la localización en buscadores y en catálogos de repuestos.
El cuadro incluye la pantalla/odómetro que muestra el kilometraje indicado y las conexiones eléctricas completas. Antes de montar, verifique el estado de los conectores y la integridad de las pistas plásticas; la unidad presenta un display funcional y las agujas se mueven correctamente al encender el sistema.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 407 2.0 HDi (2010)
- Códigos De Producto: 9664690380, 9658138580
- Otros Números: 610395, 610396, 6106W8
- Kilometraje: Aproximadamente 203000 km
- Estado De La Pantalla: Funciona Correctamente
Compatibilidad
Diseñado para Peugeot 407 con motorización 2.0 HDi que emplean los códigos antes indicados. Al buscar por referencias 9664690380, 9658138580, 610395 o 610396 aumenta la probabilidad de encontrar la pieza exacta en bases de datos y motores de búsqueda.
Recomendaciones De Montaje
- Herramientas Básicas: Juego de extractores de molduras, destornilladores (plano y Phillips), llaves Torx según el vehículo y guantes.
- Procedimiento General: Desconectar la batería antes de retirar el cuadro. Quitar molduras y embellecedores con cuidado para no romper las grapas. Aflojar los tornillos que fijan el cuadro, extraer la unidad hacia fuera y desconectar los conectores eléctricos con firmeza pero sin forzarlos.
- Montaje: Conectar la unidad nueva/comprobada, colocar temporalmente el conjunto sin cerrar las molduras y reconectar la batería para comprobar funcionamiento de indicadores, luces y pantalla. Si todo es correcto, fijar definitivamente y montar los embellecedores.
- Precauciones: Evitar tocar las pistas de circuito impreso y el display con las manos; proteger contra la electricidad estática. Revisar que los pasadores y guías plásticas no estén rotos y que los conectores no presenten pines doblados o corrosión.
- Prueba Final: Verificar que velocímetro, cuentavueltas, testigos y retroiluminación funcionen correctamente antes de dar por finalizado el montaje.
Motivo Más Frecuente De Falla
Los cuadros de instrumentos suelen fallar por varios motivos habituales: infiltración de humedad o condensación que corroe contactos, fallos en los motores paso a paso que mueven las agujas, conexiones sueltas o corroídas en el conector principal, problemas en la retroiluminación o desgaste por vibraciones y golpes. En unidades con alto kilometraje es común que aparezcan soldaduras frías o microfisuras en las placas que provocan fallos intermitentes del display o de los indicadores.
Esta unidad en concreto muestra el display funcionando correctamente y el odómetro marca aproximadamente 203000 km; sin embargo, revise visualmente la integridad de conectores y sujeciones antes de la instalación definitiva.
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