Descripción
Unidad de asistencia de dirección para vehículos PEUGEOT 1007. Probada y totalmente funcional.
Descripción
Unidad de servoasistencia de dirección destinada a restablecer la asistencia eléctrica en Peugeot 1007. Pieza imprescindible para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo: garantiza una dirección más suave y controlada, recuperando el confort de conducción en maniobras urbanas. Esta unidad suele buscarse por sus referencias 9659947680 y 400676, por lo que incluir estos códigos en la búsqueda facilita encontrar el recambio correcto.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 1007
- Códigos de producto: 9659947680, 400676
- Otros números: NFP
Recomendaciones de montaje
Antes de intervenir, desconectar siempre la batería para evitar cortocircuitos y desactivación involuntaria de sistemas. Colocar el volante en posición recta y, si es posible, marcar la posición para garantizar el correcto alineamiento tras la reparación. Acceder a la unidad retirando los embellecedores de la columna de dirección o la protección de la cremallera, según la versión del vehículo. Desconectar con cuidado los conectores eléctricos, aflojar los tornillos de fijación y extraer la unidad evitando golpes o torsiones en el cableado.
Al instalar la nueva unidad, montar en la misma orientación, apretar las fijaciones según normativa del fabricante y comprobar que todos los conectores quedan bien asentados. Tras la instalación, puede ser necesaria la adaptación o codificación mediante herramienta de diagnóstico compatible con PSA (por ejemplo DiagBox/Lexia/PP2000) para que la unidad funcione correctamente con los parámetros del vehículo. Si no dispone de la herramienta o experiencia, se recomienda que la codificación la realice un taller con equipo de diagnóstico.
Razón por la que falla con mayor frecuencia
Las averías más comunes en estas unidades de asistencia eléctrica suelen deberse a la entrada de humedad y corrosión en los conectores o en la electrónica interna, daños en el cableado por rozaduras o conector suelto, sobrecalentamiento del motor eléctrico por esfuerzo prolongado o defectos en los sensores y componentes electrónicos. También pueden producir fallos por golpes mecánicos o por envejecimiento de los materiales tras años de uso.
