Descripción
Unidad de airbags CITROËN C5 II. No conocemos el estado de la unidad; está completamente funcional; puede ser necesario borrar los datos de CRASH. No exponer.
Unidad de airbag (módulo SRS) activada para Citroën C5 II, indicada para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Stellantis. Este módulo centraliza la detección de impacto y el disparo de airbags y pretensores, almacena los datos de evento (CRASH) y los fallos relacionados con el sistema de seguridad. Buscar por los números de referencia (9657456680 / 603481900 / 6545V0 / 6545V1) mejora la localización del repuesto en buscadores y catálogos de recambios.
Producto pensado para profesionales y mecánicos autónomos: la descripción incluye información práctica para la sustitución, comprobación y puesta en servicio. Si la luminaria del airbag está encendida tras un impacto, con frecuencia la unidad habrá guardado datos de choque que impiden su reutilización sin limpieza o reprogramación. Esta unidad se oferta como componente con posibilidad de necesitar limpieza de datos CRASH antes de su uso definitivo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 II
- Códigos de producto: 9657456680
- Otros números: 603481900, 6545V0, 6545V1
Función y características
El Módulo de Airbag (SRS) monitoriza sensores de impacto y decide el desplegado de los airbags y la activación de los pretensores de cinturón. Registra eventos de choque (datos CRASH) y códigos de fallo de los sensores. Tras un accidente puede bloquearse, conservar información del siniestro y generar el testigo de avería del sistema SRS en el cuadro.
Sustitución y procedimiento en el vehículo
Procedimiento general recomendado para el desmontaje y montaje:
- Desconectar el borne negativo de la batería y esperar al menos 10 minutos para asegurarse de la descarga de los condensadores del sistema SRS.
- Retirar los elementos de acabado necesarios para acceder al módulo (tornillos y conectores). Anotar la posición y orientación del conector antes de desconectar.
- Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y extraer la unidad del soporte.
- Instalar la nueva unidad asegurando el apriete correcto de los sujeciones y conectar los conectores en su posición original.
- Tras la instalación, arrancar el vehículo y comprobar estado del testigo SRS con equipo de diagnosis; borrar códigos si procede y verificar que el testigo se apaga.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar siempre con la batería desconectada y respetar tiempos de espera para evitar despliegues involuntarios o daños en la unidad.
- No abrir ni manipular la carcasa interna del módulo; la intervención interna puede comprometer su funcionamiento y seguridad.
- Utilizar herramientas aisladas y evitar tirar del cableado; revisar conectores por corrosión y limpiar contactos si es necesario.
- Verificar la ausencia de humedad o daños mecánicos en el compartimento antes de montar la unidad.
- Comprobar el correcto borrado de datos CRASH y el estado del testigo SRS mediante herramienta de diagnosis adecuada.
Motivo por el que falla con mayor frecuencia
- Activación por impacto: Tras un choque el módulo registra datos CRASH y suele quedar bloqueado hasta su limpieza o sustitución.
- Entrada de humedad y corrosión en conectores o a bordo, provocando fallos eléctricos y falsas señales de avería.
- Problemas eléctricos por cortocircuitos, picos de tensión o fallos en la instalación (por ejemplo tras trabajos en el habitáculo sin desconectar la batería).
- Desgaste por manipulaciones incorrectas o daños físicos por golpes y vibraciones concentradas.
Notas finales para el comprador
Unidad indicada para profesionales y aficionados con experiencia en sistemas SRS. El número de referencia facilita la búsqueda y compatibilidad con vehículos Citroën/Peugeot del grupo Stellantis. Debido a la naturaleza del componente, es imprescindible realizar la verificación y puesta en servicio con herramienta de diagnosis para garantizar la seguridad del vehículo.
