Descripción
Tapa del cuello de llenado del depósito para vehículos CITROËN C4 5 puertas. Color EZR – Pintura Gris Aluminio.
Tapón/tapa del depósito diseñada como sustitución directa para Citroën C4 (5 puertas). Producto especialmente indicado para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia; muchas búsquedas se realizan por número de referencia, por eso incluimos todas las referencias originales. Fabricada en materiales plásticos pintados, ofrece ajuste OEM y acabado en color EZR Gris Aluminio para un reemplazo estético y funcional del conjunto de apertura del combustible.
Beneficios Clave
Compatibilidad con referencias originales para montaje rápido y sin modificaciones. Diseño y medidas pensadas para encajar en el hueco original del vehículo, manteniendo el cierre y la seguridad del sistema de llenado. Ideal para reparar daños por golpes, corrosión localizada o fallos del pestillo.
Información Técnica
- Fabricante: Citroën / Stellantis
- Modelo: Citroën C4 I (5 Puertas)
- Códigos de Producto: 9650573477, 1517C1
- Otros Números: 151880, EZRC
- Color: EZR – Gris Aluminio (pintura)
- Material: Carcasa Plástica Pintada (acabado exterior)
Instrucciones Generales de Montaje
Procedimiento típico de sustitución (orientativo):
- Abrir la tapa de llenado y acceder a los puntos de fijación (clips o tornillos) desde el interior del alojamiento o del panel lateral según configuración del vehículo.
- Retirar con cuidado los clips/plásticos de sujección usando herramientas de palanca para evitar dañar la pintura del entorno.
- Desmontar el conjunto viejo (bisagra/pestillo) y comparar puntos de anclaje antes de montar la nueva pieza.
- Colocar la nueva tapa alineando bisagra y pestillo, asegurar los tornillos/clips y verificar el cierre correcto y la holgura mínima.
- Comprobar el cierre con la tapa del maletero y el sistema de bloqueo central (si aplica), y ajustar si es necesario.
Si la pieza necesita pintura adicional para un ajuste exacto del color, recomendamos pintar antes del montaje definitivo. Evite forzar las piezas plásticas al apretar fijaciones para no provocar grietas.
Por Qué Se Avería Con Más Frecuencia
- Impactos y golpes en aparcamientos: abolladuras o rotura de bisagra y pestillo.
- Corrosión localizada en zonas metálicas de anclaje por entrada de humedad o sal en zonas costeras.
- Desgaste del mecanismo de cierre por uso prolongado o entrada de suciedad y arena.
- Daños por manipulaciones bruscas o intentos de apertura forzada (vandalismo/robo).
- Pérdida de pintura o desconchados que exponen la pieza y aceleran el deterioro estético.
Recomendaciones y Mantenimiento
- Inspeccionar periódicamente la bisagra y el pestillo; limpiar y lubricar con grasa adecuada para plásticos/metales si detecta rigidez.
- Reparar pintura o aplicar protección anticorrosiva en los puntos de anclaje si el vehículo circula en zonas con sal o humedad alta.
- Evitar impactos directos y vigilar la alineación tras cualquier golpe lateral; un ajuste fuera de eje acelera el fallo del cierre.
- Comprobar el correcto funcionamiento tras la instalación: cierre firme sin vibraciones ni holguras.
