Descripción
Tapón del depósito de gasolina para coches PEUGEOT 307 CC I y II
Color LKR – LACADO ROJO BABYLONE
Tenemos diferentes colores en stock.
Descripción de la pieza
Esta tapa de depósito LKRD es una pieza original usada para coches Peugeot 307 CC. Las piezas de este tipo a menudo se buscan por número de pieza, por lo que incluimos las designaciones específicas 9643084577 y 1517A5 en la descripción. Es una parte de la carrocería importante no sólo por el aspecto del coche, sino también por el correcto tapado de la boca de llenado de combustible.
El tono LKR / rojo Babylone es especialmente importante para quienes quieren conservar el aspecto más original de la carrocería sin necesidad de realizar mayores modificaciones. Debido a que estas piezas a menudo tienen que ver tanto con la apariencia como con las marcas correspondientes, son adecuadas tanto para mecánicos de automóviles como para aficionados al bricolaje que buscan una pieza de repuesto funcional para una pieza original dañada o faltante.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 307 CC I y II
- Otros números: 9643084577, 1517A5, LKRD, NFP
Códigos de producto
Códigos de producto: 9643084577, 1517A5, LKRD
Modelos según etiquetas y documentación: Peugeot 307, Peugeot 307 CC I y II
Recomendaciones de instalación
Para este tipo de pieza, generalmente es cierto que el método exacto de reemplazo puede variar dependiendo del diseño específico del automóvil y del diseño del accesorio. A continuación se muestra un procedimiento típico para reemplazar la tapa del tanque en este tipo de parte de la carrocería.
1) Antes del montaje
- Compruebe si la nueva tapa coincide con la pieza anterior en forma, ajuste, color y marcado.
- Compare el estado de las bisagras, las superficies de contacto y los posibles puntos de fijación.
- Compruebe que la pieza usada no esté agrietada, deformada o tenga pintura dañada en lugares que serían visibles después del montaje.
- Si la pieza original se ha caído o se ha roto, revise la parte circundante de la carrocería y el soporte en busca de daños.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto común de herramientas manuales
- Destornilladores o una pequeña palanca para quitar las cubiertas
- Detergente para eliminar la suciedad
- Paño suave
- Guantes de trabajo
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Abra el espacio de la tapa del tanque y prepare el acceso a la pieza original.
- Observa con atención cómo está colocada la tapa antigua o sus restos.
- Desmonte la pieza dañada o que no funciona de forma que no dañe la pintura circundante ni el accesorio.
- Limpie las superficies de asiento y montaje del polvo, la suciedad y cualquier resto de piezas dañadas.
- Compare la pieza nueva y la original una al lado de la otra, especialmente la forma, la orientación y los puntos de fijación.
- Coloque la tapa en la posición correcta sin usar fuerza excesiva.
- Fije o ajuste la pieza según el tipo de fijación para que quede recta y sin tensión.
- Comprueba que la apertura y el cierre sean suaves.
- Compruebe que la tapa encaje correctamente y no sobresalga más de lo normal de la carrocería circundante.
- Después del montaje, limpiar la zona visible con un paño para poder comprobar bien el ajuste y estado de la pintura.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación de pruebas funcionales
- Intenta abrir y cerrar la tapa varias veces.
- Comprueba que no roza por ningún lado y que ajusta correctamente.
- Verifique que los espacios con las partes circundantes del cuerpo funcionen de manera uniforme.
- Durante el uso normal, observe si la pieza no se afloja y se mantiene firmemente en su posición.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Cambio de pieza por apariencia sin comprobar los códigos – compare siempre también las marcas 9643084577 y 1517A5.
- Forzar el montaje: si la pieza no encaja de forma natural, primero vuelva a comprobar la orientación y el ajuste.
- Daños en la pintura durante el desmontaje: utilice herramientas adecuadas y proteja las superficies circundantes.
- Subestimación de la comprobación de ajuste: compruebe siempre que la pieza se sujeta firmemente y encaja correctamente antes del acabado final.
Razones por las que la pieza está dañada
- daños mecánicos durante el repostaje o manejo descuidado,
- romperse o agrietarse en el punto de unión,
- desgaste de la bisagra o de las piezas de fijación,
- daños en una colisión menor o contacto con un obstáculo,
- degradación de la pintura y la superficie debido a la intemperie, la radiación UV y el lavado del coche.
