Descripción
Sensor de aparcamiento Bosch para vehículos Citroën, Peugeot y DS.
Descripción
Sensor de aparcamiento (PDC) de la marca Bosch, diseñado como repuesto para modelos del grupo Stellantis. Perfecto para talleres mecánicos y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta: detecta obstáculos mediante señales ultrasónicas y facilita maniobras seguras en espacios reducidos. Este sensor es compatible con varias referencias habituales y suele buscarse por código de producto, por lo que incluimos los números más comunes para facilitar la localización rápida.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7 (Vehículos Citroën, Peugeot y DS)
- Códigos de producto: 966638215, 0263003587, 96663821577XT, 263003587
- Otros números: 1611735680, 1611735580
Función y uso
El sensor mide la proximidad de obstáculos traseros (y en algunos vehículos delanteros) emitiendo y recibiendo ondas ultrasónicas. La centralita interpreta las señales y avisa al conductor mediante pitidos y/o indicación visual en el salpicadero. Es un componente electrónico con conectores específicos que debe integrarse correctamente en el sistema PDC del vehículo.
Cómo se sustituye
La sustitución habitual sigue estos pasos: desconectar la batería, acceder al sensor retirando el paragolpes o el panel de acceso según el modelo, desconectar el conector eléctrico, liberar el sensor de su retenedor y extraerlo, encajar el nuevo sensor hasta oír el clip de fijación y volver a conectar el conector. Antes de cerrar completamente el paragolpes, comprobar la detección mediante la marcha atrás y la señalización en el vehículo. Evitar tocar la cara del sensor para no contaminar la superficie.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Comprobar el estado del mazo y del conector; limpiar contactos y aplicar grasa dieléctrica si procede para prevenir corrosión.
- Realizar la prueba funcional con el sensor probado antes de volver a montar totalmente el paragolpes.
- Si el vehículo indica error en el sistema PDC después del montaje, revisar conexiones y, si es necesario, borrar fallos con equipo de diagnosis específico del fabricante.
Motivo por el que falla con más frecuencia
- Entrada de humedad o agua en el propio sensor o en el conector, provocando cortocircuitos o corrosión.
- Golpes o deterioro físico por impactos en el paragolpes (aparcamientos, herramientas, piedras).
- Suciedad, pintura o restos que cubren la cara del sensor y alteran la detección ultrasónica.
- Conexiones flojas o cables dañados en el mazo eléctrico.
Este sensor es una pieza de recambio habitual: buscar por los códigos indicados agiliza la localización. Ideal para talleres y usuarios que requieren una solución directa y efectiva para restablecer la funcionalidad del sistema de aparcamiento.
