Descripción
Panel de control de climatización para vehículos PEUGEOT 308 T7. Color HXH – WARM SILVER.
Panel de control de climatizador diseñado específicamente para Peugeot 308 (plataforma T7). Sustituye las funciones de regulación de temperatura, distribución de aire, ventilador y recirculación, integrando los pulsadores y mandos de la consola central en un elemento compacto y con acabado WARM SILVER (color HXH). Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: se busca frecuentemente por número de pieza 9660529177 o referencia 8231JP.
Características y funciones
Este panel permite el control manual de la climatización del vehículo: ajuste de la velocidad del ventilador, selección de modos (frontal, pies, parabrisas), activación/desactivación de la recirculación y control de la temperatura (si el vehículo dispone de control electrónico asociado). El conjunto incluye mandos, teclas y la electrónica necesaria para la comunicación con la unidad de climatización del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Peugeot 308 T7
- Códigos de producto: 9660529177, 8231JP
- Otros números: NFP
- Color: HXH – WARM SILVER
Compatibilidad
Compatible con Peugeot 308 en configuración T7 cuando el equipo original utiliza los mismos códigos de referencia (9660529177 / 8231JP). Antes de la instalación confirme que el conector y la disposición del salpicadero coinciden con el panel extraído del vehículo a reparar.
Montaje
Recomendado para mecánicos y usuarios con experiencia básica. Herramientas necesarias: destornilladores Torx, espátulas de plástico para molduras, llave de vaso pequeña y un polímetro para comprobaciones eléctricas.
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y proteger las unidades electrónicas del vehículo.
- Retirar con cuidado las molduras del salpicadero alrededor de la consola central usando espátulas de plástico para no dañar los clips.
- Desatornillar los tornillos que sujetan la unidad de climatización y extraer el módulo hacia afuera con cuidado.
- Desconectar los conectores eléctricos: comprobar que los cierres están liberados antes de tirar.
- Instalar el nuevo panel conectando los enchufes y fijando los tornillos en el orden inverso al desmontaje.
- Reconectar la batería y verificar el correcto funcionamiento de todos los mandos y luces indicadoras.
Si tras la instalación algunas funciones no responden, comprobar fusibles, masa y continuidad de los conectores. Para diagnósticos eléctricos avanzados, use equipo de taller y esquemas eléctricos del vehículo.
Razón más común de fallo
Los fallos en estos paneles suelen deberse al desgaste mecánico de los pulsadores y potenciómetros, entradas de humedad que provocan corrosión en contactos, o fallos en las soldaduras de la placa electrónica por ciclos térmicos. También son habituales los problemas eléctricos derivados de conectores sueltos o fusibles defectuosos. Un correcto diagnóstico evita sustituciones innecesarias.
Consejos para el comprador
- Busque el número de referencia (9660529177 / 8231JP) para asegurar compatibilidad con su unidad original.
- Compruebe el estado de los conectores y la integridad de la tornillería al retirar el panel viejo.
- Si no está seguro del diagnóstico eléctrico, acuda a un taller con equipo de diagnóstico para evitar reemplazos innecesarios.
