Descripción
Bloque hidráulico de control de frenos de los sistemas ABS y ESP para Citroën C4 y Peugeot 307. Incluye un tramo de cableado.
Unidad hidráulica y electrónica que controla la presurización y modulación del circuito de frenos en los sistemas ABS y ESP. Este conjunto es compatible con plataformas Stellantis utilizadas en Citroën C4 y Peugeot 307 y suele identificarse por los siguientes códigos de referencia. La pieza integra la bomba hidráulica, el bloque de válvulas y la conexión eléctrica parcial (cableado), lo que facilita la sustitución completa del módulo en caso de fallo.
Aplicaciones y Compatibilidad
Compatible con modelos:
- Citroën C4 (modelos equipados con ABS/ESP según referencias).
- Peugeot 307 (modelos equipados con ABS/ESP según referencias).
Esta pieza se suele buscar por los números de referencia listados más abajo; compruebe la coincidencia con el número de la unidad instalada para garantizar compatibilidad funcional.
Cómo se sustituye
La sustitución del bloque hidráulico ABS/ESP requiere conocimientos de frenos y manejo de sistemas electrónicos del vehículo. Pasos generales:
- Estacione el vehículo en superficie nivelada y asegure el freno de estacionamiento.
- Desconecte la batería para evitar cortocircuitos y proteja la electrónica.
- Evacúe el líquido de frenos del circuito localizando y abriendo los purgadores adecuados o utilizando un extractor de fluido.
- Desconecte las conexiones eléctricas del bloque y libere el tramo de cableado con cuidado para no dañar pines ni empalmes.
- Afloje y retire las líneas hidráulicas con herramienta adecuada, recogiendo el líquido de frenos restante y evitando su contaminación.
- Desatornille el bloque hidráulico del soporte y sustituya por la unidad nueva/adecuada; monte las líneas y conectores en el orden correcto y con los racores limpios.
- Rellene el circuito con líquido de frenos homologado, realice el purgado de frenos tradicional y, si es necesario, el purgado de ABS con herramienta de diagnosis para eliminar totalmente el aire del circuito.
- Verifique la ausencia de fugas, el correcto funcionamiento del pedal y la aparición/desaparición de testigos en el tablero.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre la batería antes de manipular el módulo o las conexiones eléctricas.
- Utilizar líquido de frenos nuevo y homologado; sustituir si está contaminado o con más de 2 años de uso.
- Inspeccionar y, si procede, sustituir racores y tornillería corroída; aplicar la limpieza adecuada antes de montar las líneas hidráulicas.
- Realizar el purgado del sistema con herramienta de diagnosis cuando el sistema ABS/ESP lo requiera para asegurar que la bomba y válvulas quedan libres de aire.
- Comprobar el estado de los sensores de rueda y fusibles/relés relacionados con el sistema ABS/ESP tras la sustitución.
Por qué se estropea con más frecuencia
- Corrosión interna o externa por infiltración de humedad, provocando bloqueo de válvulas o fugas hidráulicas.
- Averías eléctricas en el conector o en la electrónica del módulo (cortocircuitos, pistas quemadas, fallos en relés/actuadores).
- Contaminación o envejecimiento del líquido de frenos, que acelera el desgaste de la bomba y las válvulas.
- Golpes o daños mecánicos por impacto en el vano motor que afectan al bloque hidráulico o al cableado.
- Desgaste por uso intensivo del sistema ABS/ESP en condiciones exigentes.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
- Códigos de producto: 9657352780, 0265800395, 0265231486, 9649988280, 4541J1
- Otros números: 265231486, 265800395
Síntomas habituales de fallo
- Testigo de ABS y/o ESP encendido en el salpicadero.
- Pedal de freno esponjoso o con recorrido anómalo.
- Fugas visibles de líquido de frenos en la zona del módulo.
- Activación continua de la bomba o ruidos inusuales procedentes del bloque hidráulico.
Producto indicado para talleres y aficionados con experiencia. Si no dispone de la herramienta de diagnosis para purgado y verificación del sistema ABS/ESP, se recomienda realizar la intervención en un taller capacitado para evitar problemas de funcionamiento y seguridad.
