Descripción
Cinturón de seguridad trasero izquierdo y derecho para Peugeot 407. Color FXX negro.
Repuesto compatible para los asientos traseros del Peugeot 407, indicado tanto para el lado izquierdo como para el derecho. Referencias frecuentes: 96440739XX y 8974HK (Stellantis Citroën Peugeot). Este conjunto ofrece la opción de sustituir los elementos desgastados o dañados del sistema de retención posterior, restaurando la funcionalidad y la seguridad del vehículo. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución directa y fácil de instalar, con acabado en color negro (FXX) que se integra con el interior original del 407.
Los cinturones traseros cumplen la función esencial de retener a los ocupantes en maniobras bruscas o impactos, y su correcta instalación garantiza el funcionamiento del mecanismo de bloqueo y la energía de absorción integrada en el sistema. A menudo los clientes localizan esta pieza por los códigos de producto, por lo que incluimos las referencias más buscadas para facilitar la identificación.
Información técnica
Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelo: Peugeot 407 (Berlina, SW y Coupé)
Códigos de Producto: 96440739XX, 8974HK
Otros Números: 8974HK, 96440739xx
Recomendaciones de montaje
Instalación orientativa para mecánicos y aficionados técnicos: desconectar la batería antes de trabajar con elementos del sistema de retención y airbags; desmontar los paneles y guarnecidos laterales para acceder al anclaje y al enrollador; aflojar y retirar los tornillos de sujeción del cinturón (conservar o sustituir tornillería si está dañada); montar el nuevo conjunto asegurando que la correa no quede torcida; apretar los anclajes al par especificado por el fabricante (consultar manual de reparación del vehículo) y volver a colocar los guarnecidos. Tras la instalación, verificar el correcto funcionamiento del enrollador tirando de la correa con decisión para comprobar el bloqueo y realizar una inspección visual de anclajes y tensores.
Por qué falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son: daños visibles en el tejido por desgaste o cortes, bloqueo del enrollador por suciedad o cuerpos extraños, corrosión en los anclajes por exposición a humedad, y la activación del pretensor tras una colisión. También la deformación del anclaje o la rotura de la tornillería puede provocar que el conjunto deje de ser seguro. Se recomienda inspeccionar los cinturones tras cualquier impacto y reemplazarlos si muestran signos de daño o funcionamiento irregular.
Este repuesto está pensado para profesionales del automóvil y aficionados al mantenimiento que requieren una referencia fiable (96440739XX / 8974HK) y una instalación correcta que garantice la seguridad de los ocupantes.
