Descripción
Relé de calefacción del asiento FAURECIA 9445536. Puede tener soportes dañados, eléctricamente totalmente funcional.
Relé de calefacción diseñado para sistemas de asientos calefactables en vehículos Citroën y Peugeot. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una solución directa y económica para restaurar la función de calefacción del asiento. El relé conmuta la corriente hacia las resistencias del asiento, permitiendo un suministro seguro y controlado de la potencia cuando se activa el mando de calor. Al ser una pieza compacta y fácilmente identificable por sus códigos (por ejemplo 9638053380, 8904WC, 8906GR, 9445536), facilita la búsqueda y el reemplazo en el taller.
Información técnica
- Fabricante: Faurecia
- Modelo: Relé de Calefacción de Asiento
- Códigos de Producto: 9638053380, 8904WC, 8906GR
- Otros Números: 9445536, 6545YN
Modelos Compatibles
Aplicable en varias versiones de Citroën y Peugeot, entre ellas Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I y Peugeot 807. Compruebe el número de referencia del relé en su vehículo para confirmar la compatibilidad.
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar la batería (polo negativo) antes de iniciar la intervención para evitar cortocircuitos.
- Localizar el relé: puede estar en el arnés del asiento, en un módulo bajo el asiento o en la caja de relés del habitáculo según el modelo.
- Retirar con cuidado los embellecedores o la base del asiento si fuera necesario para acceder al relé; conservar los clips y tornillos.
- Comprobar el conector y limpiar contactos si presentan corrosión. Sustituir el relé y asegurar su fijación, ya que esta unidad puede presentar soportes dañados.
- Verificar fusibles relacionados y realizar una prueba funcional tras la instalación con el vehículo en posición de ignición adecuada.
- Herramientas recomendadas: juego de destornilladores y llaves, pinzas para terminales, multímetro para comprobar continuidad y tensiones.
Motivo Más Común de Fallo
Los fallos habituales provienen de contactos quemados por sobrecarga, corrosión en los conectores, entrada de humedad y daños mecánicos en los soportes plásticos que sujetan el relé. En muchos casos el cuerpo eléctrico del relé sigue siendo funcional mientras que las fijaciones quedan deterioradas por desgaste, manipulaciones previas o golpes al mover el asiento.
Este relé es una pieza de reemplazo práctica cuando se pierde la calefacción en el asiento o cuando hay intermitencias al activar el mando. Gracias a su identificación por código es sencillo encontrar la referencia adecuada durante la búsqueda en catálogos y sistemas de recambios.
