Descripción
Airbag lateral izquierdo del asiento – Asiento del conductor para vehículos Citroën Xantia y Peugeot 406
Airbag lateral lateralizado diseñado para la protección del ocupante delantero izquierdo en impactos laterales. Compatible con las plataformas de Citroën y Peugeot de la época, este módulo aporta la seguridad pasiva necesaria para reducir lesiones en tórax y pelvis en colisiones laterales. Producto orientado a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza de repuesto identificable por referencia.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Airbag Lateral Asiento Conductor
- Códigos de Producto: 9647806880, 9450631280
- Otros Números: 8216T8, NFP
- Ubicación: Lado izquierdo, integrado en el costado del cojín o respaldo del asiento del conductor
- Función: Protección lateral del torso y pelvis en impactos laterales. Se acciona mediante la unidad de control SRS y el conjunto de disparo (squib).
Compatibilidad
Principalmente diseñado para:
- Citroën Xantia
- Peugeot 406
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar la batería antes de comenzar y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de circuitos y condensadores.
- Trabajar con el airbag orientado siempre en sentido opuesto al cuerpo y manipularlo con cuidado; evitar impactos, rozaduras o golpes durante la instalación.
- Seguir las instrucciones del manual de taller del vehículo para retirar la tapicería y acceder al conjunto del airbag; retirar y volver a colocar conectores con el clip de seguridad correctamente asentado.
- Evitar el uso de herramientas eléctricas cerca del conector durante la manipulación; comprobar que no hay corrosión ni cableado dañado antes de conectar la nueva unidad.
- Después del montaje, reconectar la batería y comprobar el testigo del airbag (SRS). Si el testigo permanece encendido, realizar diagnóstico con equipo apropiado.
Por Qué Falla Con Más Frecuencia
- Despliegue en accidente: Tras una colisión lateral el airbag queda afectado y debe ser sustituido.
- Daños Mecánicos por Manipulación: Montajes o desmontajes incorrectos que dañan el inflador, la carcasa o los conectores.
- Corrosión y Humedad: Entrada de agua o corrosión en conectores y cableado que provoca fallos eléctricos o cortocircuitos en el circuito del squib.
- Fallo del Squib o del Cableado: Defectos eléctricos en el detonador o en el cableado que impiden el correcto disparo del airbag.
Este repuesto se identifica frecuentemente por sus referencias (9647806880, 9450631280, 8216T8). Recomendado para profesionales y aficionados con experiencia; para intervenciones críticas en el sistema SRS siga siempre las directrices del fabricante y utilice herramientas de diagnóstico adecuadas.
