Descripción
Boquilla y tapa del lavaparabrisas del faro para PEUGEOT 307
Lado izquierdo – faro del conductor
Color EZW – Pintura Gris FER
Descripción
Boquilla y tapa de recambio para el sistema de lavado del faro delantero izquierdo del Peugeot 307. Pieza diseñada para restaurar la apariencia y la funcionalidad del sistema de limpieza del faro tras impactos, desprendimiento de pintura o acumulación de suciedad. Idóneo para talleres y aficionados que realizan la reparación por su cuenta; se instala de forma directa en la carcasa del faro o en la defensa, según la versión del vehículo.
Características principales
- Reemplazo específico para el faro delantero izquierdo (lado del conductor).
- Color: EZW — Pintura Gris FER, acabado lacado conforme a las referencias de fábrica.
- Códigos habituales: 6438H1, 6438H2 (ver sección técnica).
- Material resistente a álcalis de líquidos limpiaparabrisas y a las condiciones exteriores; montaje a presión/clip según versión.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 307 (compatible con variantes que montan las referencias 6438H1 / 6438H2)
- Códigos de producto: 6438H2, 6438H1, EZW, EZWD
- Otros números: Pintura EZW – Gris FER
Cómo se sustituye
Procedimiento general de sustitución (variará según versión y acceso del vehículo):
- Acceso: En muchos casos la boquilla se extrae desde la parte interior de la defensa o desde el paso de rueda. En algunas versiones es posible acceder retirando una tapa de servicio o soltando clips de la defensa.
- Desconexión: Retire la manguera del circuito de agua con cuidado para no rasgarla. Si hay un conector eléctrico (p. ej. para calefacción o motor retráctil), desconéctelo suavemente.
- Desmontaje: Suelte los clips o pestañas que sujetan la boquilla y extraiga la pieza dañada. Limpie el alojamiento antes de colocar la nueva pieza.
- Montaje: Inserte la nueva boquilla/tapa hasta que encaje a presión y vuelva a conectar la manguera y el conector, comprobando que no haya fugas.
- Prueba: Accione el lavado de faros para verificar el chorro y la estanqueidad. Ajuste la posición si el chorro no impacta correctamente en el faro.
Recomendaciones de montaje
- Realice la operación en un lugar limpio y con buena iluminación. Proteja la pintura y el faro con cinta y trapos para evitar arañazos.
- Use herramientas de palanca plásticas o destornilladores apropiados para soltar clips sin dañar la defensa o el faro.
- Compruebe el estado de la manguera y de las juntas; si están envejecidas, cámbielas para evitar fugas posteriores.
- Después del montaje, pruebe varias veces el sistema para asegurar su correcta operación. Evite líquidos abrasivos que puedan dañar el acabado pintado.
- Si la boquilla tiene ajuste, centre el chorro para un limpiado efectivo del faro.
Por qué falla con más frecuencia
- Obstrucciones por suciedad, sal o depósitos calcáreos que impiden el paso del líquido.
- Golpes o impactos frontales que rompen la boquilla o la tapa, especialmente al aparcar o en colisiones leves.
- Congelación del líquido en climas fríos, que puede fracturar piezas plásticas si no se utiliza líquido con anticongelante adecuado.
- Desprendimiento de la pintura o desgaste por exposición a agentes químicos y UV, que afecta al acabado estético de la tapa.
- Envejecimiento de las juntas y mangueras que provoca fugas o pérdida de presión en el sistema.
Ventajas para el usuario
Restaurar la boquilla y la tapa del lavaparabrisas del faro mejora la visibilidad nocturna y la seguridad, mantiene la estética original del vehículo y evita problemas de tapado o desalineación del chorro. Pieza recomendada para talleres y aficionados que desean una reparación rápida y de aspecto original.
