Descripción
Airbag del volante para vehículos Citroën Xsara y Xsara Picasso hasta el año 2002
Airbag de volante específico para modelos Citroën Xsara y Xsara Picasso (hasta 2002), diseñado para sustituir el módulo original identificado con los códigos de referencia más habituales. Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para mecánicos aficionados que busquen una solución fiable y compatible con los sistemas de seguridad del vehículo. Incluye el cojín inflable y el conjunto inflador en la misma unidad; su correcta instalación restaura la protección del ocupante en caso de colisión frontal.
Este repuesto es buscado frecuentemente por su número de referencia (96447629ZL, 4112FN), lo que facilita localizarlo en buscadores y catálogos de piezas. Sustituir el módulo del airbag es imprescindible tras un despliegue o cuando el sistema de diagnóstico SRS indica fallo persistente; una instalación correcta y el borrado de códigos mediante herramienta diagnóstica devuelven la funcionalidad del sistema de seguridad.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën)
- Modelo: Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso (hasta 2002)
- Códigos de producto: 96447629ZL, 4112FN, NFP
- Otros números: 4112FN; 96447629ZL
Cómo se reemplaza
Procedimiento general para la sustitución del airbag del volante:
- Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para garantizar la descarga del sistema SRS.
- Colocar la dirección recta y retirar los embellecedores que protegen los tornillos traseros del airbag.
- Aflojar y extraer los tornillos o ganchos que fijan el módulo del airbag al volante (suelen estar en la parte posterior del aro).
- Desconectar los conectores del airbag con cuidado, liberando los seguros sin forzar las pestañas.
- Instalar la nueva unidad respetando la orientación y el anclaje original; apretar los tornillos al par recomendado por el fabricante.
- Reconectar la batería y eliminar los códigos de avería SRS con una herramienta diagnóstica adecuada; comprobar que la luz del airbag se apaga.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre la batería antes de trabajar y seguir las indicaciones del fabricante para evitar daños en el sistema SRS.
- Esperar un tiempo prudente tras desconectar la batería (al menos 10 minutos) para la descarga de condensadores del sistema.
- Utilizar tornillería original o equivalente y respetar el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.
- No golpear ni exponer el módulo del airbag a impactos o fuentes de calor; manipular con guantes y evitando estática.
- Borrar códigos y verificar el correcto funcionamiento del sistema con una herramienta diagnóstica; en caso de persistir fallos, revisar conexiones y el mecanismo del cable espiral (anillo espiral).
- Si no está seguro del procedimiento, es recomendable que la instalación la realice un técnico cualificado.
Motivo más común de fallo
- Despliegue por colisión: Tras un accidente el módulo queda inutilizado y debe ser reemplazado.
- Fallo eléctrico: Corrosión en conectores, cables dañados o problemas en el cable espiral del volante que interrumpen la señal del SRS.
- Daños mecánicos por manipulación incorrecta durante desmontaje o montaje.
- Defecto del inflador o del propio módulo por envejecimiento o humedad en entornos agresivos.
- Indicaciones de fallo por el sistema de diagnóstico que impiden el correcto armado del airbag.
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