Descripción
Motor del limpiaparabrisas derecho BOSCH para vehículos PEUGEOT 407. Lado del acompañante.
Motor eléctrico para el mecanismo del limpiaparabrisas delantero, diseñado específicamente para Peugeot 407. Unidad BOSCH de montaje en el lado del pasajero (derecho) que asegura el movimiento del brazo y la escobilla del parabrisas. Este recambio es buscado frecuentemente por su número de referencia, por lo que encontrará el producto fácilmente con los códigos incluidos más abajo. Ideal para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones en talleres o en casa.
El motor transmite el par al varillaje del mecanismo de los limpiaparabrisas y está optimizado para los esfuerzos del barrido frontal, ofreciendo una respuesta fiable ante cargas normales de uso (agua, suciedad ligera, escobillas nuevas). Síntomas habituales de fallo incluyen funcionamiento intermitente, movimientos lentos o ruido metálico en el conjunto.
Información Técnica
- Fabricante: BOSCH
- Modelo: Peugeot 407
- Códigos de Producto: 9656859880, 3397020605, 0390241722, 6405GP, 6405GQ
- Otros Números: 9661812080, 390241969
- Lado: Derecho (Acompañante) — Parabrisas delantero
Recomendaciones de Montaje
- Antes de comenzar, deje las escobillas en posición de reposo y desconecte la batería para evitar movimientos involuntarios.
- Retire los brazos del limpiaparabrisas y la tapa del cubrecapó (carenado) situada bajo el parabrisas para acceder al motor y al varillaje.
- Desconecte el conector eléctrico y desenrosque los tornillos de fijación del motor. En algunos modelos es necesario aflojar piezas del varillaje para liberar la unidad.
- Monte la nueva unidad asegurando el posicionamiento correcto del eje y el acoplamiento al varillaje. Verifique el libre giro del mecanismo antes de reaplicar la tapa y los brazos.
- Tras la instalación, reconecte la batería y compruebe el recorrido completo del limpiaparabrisas en todas las posiciones de barrido. Ajuste la posición de las escobillas si es necesario.
- Use lubricante anticorrosión en los puntos de unión y verifique el estado de las escobillas y del mecanismo; reemplácelos si presentan desgaste acusado.
Por Qué Se Estropea Con Más Frecuencia
Las causas más comunes de fallo son la entrada de humedad y suciedad que provoca corrosión en los contactos y en los engranajes, el desgaste de las escobillas que aumenta la carga sobre el motor, y la fatiga de los componentes eléctricos internos (colectores y escobillas). Un varillaje gripado o desalineado también puede forzar el motor hasta que este deje de funcionar. El uso intensivo en condiciones adversas (hielo, nieve acumulada) acelera el deterioro.
Este motor es una solución directa para reemplazo en los modelos indicados y contiene los códigos de referencia más utilizados en búsquedas y pedidos. Compruebe visualmente el estado del varillaje y las conexione eléctricas al realizar el cambio para evitar fallos prematuros.
Producto recomendado para profesionales del taller y aficionados con experiencia en electricidad y mecánica básica del vehículo. Búsquelo por los códigos de referencia para localizar rápidamente la referencia correcta.
