Descripción
Espejo retrovisor conductor para coches CITROEN C4 II B7a DS4
Color KGN – LAK BOURRASQUE
7 PIN
Descripción de la pieza
Espejo retrovisor lado conductor original usado para Citroën C4 II (B7a) y DS4. Gracias al diseño en color KGN – LAK BOURRASQUE, es adecuado como repuesto después de que el espejo se dañe durante el estacionamiento o en un accidente menor. Para el correcto funcionamiento de los elementos eléctricos es importante que el espejo disponga de un conector 7 PIN.
En la práctica, esta pieza se busca a menudo por número de producto, por lo que en la descripción también incluimos los códigos OEM: 1607028580 y la designación KGNC.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 II, DS4
- Otros números: KGNC, NFP
- Color: KGN – LAK BOURRASQUE
- Diseño del conector: 7 PIN
Códigos de producto
- Códigos de producto: 1607028580, KGNC, NFP
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente se aplica a la sustitución del espejo lateral en automóviles Citroën/Peugeot (los pasos exactos pueden variar según el equipamiento específico y el diseño de la puerta).
1) Antes del montaje
- Compare con la pieza antigua: lado (conductor), forma del pie, tipo de montaje, número de pines (7 PIN) y coincidencia del conector.
- Compruebe el estado de la tapa, el cristal y la bisagra del espejo; verifique que el conector y el cableado no estén dañados.
- Si está cambiando la cubierta/parte pintada, verifique la coincidencia del color KGN y la fijación de los pestillos.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Destornillador y juego de puntas (comúnmente utilizados en interiores/puertas)
- Palanca de plástico para quitar el tapizado (para no dañar los clips)
- Guantes o cinta adhesiva para proteger la pintura de los bordes de la puerta
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y desconecte la batería para mayor seguridad (normalmente recomendado cuando se trabaja con conectores eléctricos).
- Desmonte la cubierta interior del espejo (plástico triangular en el pilar A) y acceda libremente al accesorio.
- Desconecte con cuidado el conector eléctrico del espejo (7 PIN para esta pieza).
- Sostenga el espejo desde afuera para que no se caiga y dañe la pintura después del permiso.
- Afloje los sujetadores del espejo y retire el espejo viejo de la puerta.
- Limpie la superficie de aterrizaje y revise la pieza de sellado (si está incluida) para asegurarse de que encaje bien y que el agua no fluya hacia la puerta.
- Coloque el nuevo espejo en su lugar y alinéelo con los orificios de montaje.
- Apriete los sujetadores uniformemente (sin fuerza para no agrietar el pie o el plástico).
- Conecte el conector y asegúrese de que encaje correctamente y que el cable no quede pellizcado.
- Vuelva a colocar la funda/tapicería interior y deslice todos los clips en su lugar.
- Conecte la batería y encienda el encendido.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Verificar las funciones del retrovisor según el equipamiento del coche (normalmente ajustes eléctricos, u otros elementos según la conexión).
- Compruebe que el espejo se sujeta firmemente, no se tambalea y no hace ruidos inusuales cuando se pliega o se mueve.
- Después de un viaje corto, vuelva a comprobar visualmente el ajuste y el apriete de la base del espejo.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Reemplazo del conector o falta de coincidencia del equipo: compare siempre la compatibilidad del 7 PIN y del conector antes del ensamblaje.
- Daños en clips y cubiertas: utilice una palanca de plástico y no tire de las piezas con fuerza.
- Cable pinzado: pase el cableado como en el retrovisor original y compruebe que haya paso libre.
- Apriete desigual: apriete de forma gradual y uniforme para que el pie encaje correctamente.
Razones por las que la pieza está dañada
- Daños mecánicos durante el estacionamiento (atrapamiento en un obstáculo, abrasión, rotura).
- Accidente o contacto con otro vehículo/objeto.
- Desgaste de la articulación y holguras en el mecanismo debido a inclinaciones frecuentes.
- Daños en la instalación eléctrica en el pasacables de la puerta o en el conector (fallo de funciones según el equipamiento).
- Grietas en la tapa y posteriores fugas, que pueden afectar el funcionamiento de las piezas eléctricas.
