Descripción
Tapa de la boca del depósito para vehículos Peugeot 307 CC I y II. Color EZW – Laca gris (LAK ŠEDÝ FER). Disponemos de varios colores en stock.
Reposición exterior de la tapa del depósito diseñada para encajar en carrosserie de Peugeot 307 CC (generaciones I y II). Pieza frecuentemente buscada por los códigos de referencia 9643084577 y 1517A5, lo que facilita su localización en buscadores y bases de datos de recambios. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que necesiten restaurar la estética y funcionalidad del área de carga de combustible.
Descripción y Función
La pieza actúa como tapa exterior de la apertura del depósito: protege el orificio de llenado frente a suciedad, agua y golpes, además de integrar el cierre exterior estético del vehículo. No incluye la tapa interior de combustible (tapón de rosca) salvo que se indique expresamente. Su acabado en color EZW permite una reparación visual precisa; también puede pintarse para una coincidencia exacta con la carrocería.
Información técnica
- Fabricante: Peugeot (Grupo Stellantis)
- Modelo: Peugeot 307 CC I y II
- Códigos de producto: 9643084577, 1517A5
- Otros números: EZW (Código de color), LAK ŠEDÝ FER
Recomendaciones de montaje
- Herramientas necesarias: destornilladores, quita-grapas/plástico, llave de vaso pequeña según fijaciones, y herramientas básicas de alineación.
- Acceso: Abrir la tapa del depósito. En algunos casos es necesario retirar revestimiento interior del paso de rueda o paneles interiores para acceder a tornillos o clips.
- Desmontaje: Retirar tornillos y/o clips que sujetan la tapa y la bisagra; conservar herrajes reutilizables si están en buen estado.
- Montaje: Colocar la nueva tapa, atornillar sin apretar en exceso y alinear hasta conseguir un cierre uniforme; finalizar el apriete y comprobar el funcionamiento del cierre varias veces.
- Acabado: Si la pieza no viene pintada del color exacto, se recomienda pintar antes del montaje o llevar a pintar con la pieza desmontada para un acabado profesional.
- Precaución: Seguir las recomendaciones del fabricante para el desmontaje de paneles; evitar forzar clips para no deteriorar piezas adyacentes.
Cómo se reemplaza (resumen práctico)
1) Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o grapas. 2) Retirar fijaciones y, si es necesario, desmontar el revestimiento para facilitar el acceso. 3) Extraer la tapa vieja y limpiar el área de montaje. 4) Colocar la nueva tapa, alinear, fijar y probar el cierre y la apertura. Tiempo aproximado: 15–45 minutos según acceso y modelo.
Motivo más común de fallo
- Daños por impacto (golpes en maniobras o accidentes menores) que deforman la tapa o la bisagra.
- Corrosión y degradación de herrajes en vehículos expuestos a sal y humedad, provocando agarrotamiento o rotura de bisagras y clips.
- Desgaste de pintura por abrasión o exposición continua que requiere sustitución por motivos estéticos.
- Desajuste o fallo del mecanismo de cierre por golpes o por piezas auxiliares deterioradas.
Consejo práctico: Lubricar periódicamente las bisagras y revisar el estado de los clips y tornillos durante las revisiones de carrocería para prolongar la vida útil de la pieza.
Referencia rápida: busque por 9643084577 o 1517A5 para localizar esta pieza exactamente en catálogos y bases de datos de recambios.
