Descripción
Cinturón de seguridad del conductor para vehículos PEUGEOT 308 T7
Color FXX – Negro
Descripción
Cinturón de seguridad original diseñado para el conductor de Peugeot 308 (T7). Referencias habituales: 96768383XX y 8976S1. Pieza indispensable para la seguridad pasiva del vehículo, compatible con los anclajes y sistema de pretensor del modelo indicado. Ideal para talleres profesionales y aficionados con experiencia en mecánica que buscan una sustitución fiable y conforme a las especificaciones del fabricante.
Características y Función
El cinturón asegura la retención del ocupante en caso de desaceleración brusca o impacto. Incluye el ensamblaje del cinturon con retráctil (enrollador) y, según versión, pretensor y conectores asociados al sistema SRS. Está fabricado en material textil resistente a la tracción y acabado en color negro (FXX). Su correcto funcionamiento implica un enrollado suave, bloqueo seguro en frenadas bruscas y anclaje firme al chasis.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 308 (T7)
- Códigos de Producto: 96768383XX, 8976S1
- Otros Números: Etiquetas internas y marcajes pueden variar según lote; comprobar coincidencia con referencia original
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar la batería antes del desmontaje y respetar el tiempo de espera recomendado por el fabricante para descarga del sistema eléctrico y SRS.
- Retirar los embellecedores interiores y proceder a aflojar los anclajes del cinturón en la pilar B y el punto inferior. Mantener los tornillos y arandelas originales o sustituir por equivalentes especificados por el fabricante.
- Si el conjunto incluye pretensor o conexión al sistema SRS, manipular con precaución y comprobar códigos de fallo después de la instalación mediante equipo de diagnóstico compatible.
- Apretar los anclajes con el par especificado por el fabricante (consulte manual de taller). No utilizar el vehículo hasta que el cinturón y su fijación estén correctamente instalados.
- Comprobación final: Verificar el correcto enrollado, bloqueo del mecanismo y fijación de la hebilla.
Por Qué Falla con Más Frecuencia
- Desgaste del tejido por fricción y uso prolongado que puede reducir la resistencia y provocar fraying.
- Bloqueo del enrollador por suciedad, objetos atascados o fallo interno del mecanismo.
- Activación del pretensor tras un siniestro; tras su despliegue el pretensor debe ser reemplazado.
- Corrosión o daño en los puntos de anclaje debido a ambientes húmedos o golpes que comprometen la fijación.
Consejos para Talleres y Aficionados
Para profesionales del sector y aficionados con conocimientos técnicos: comprobar siempre la coincidencia de referencias (96768383XX / 8976S1) antes de la instalación. Sustituir cualquier tornillería o elemento de anclaje corroído. Tras la instalación, realizar una comprobación funcional y una lectura de los módulos relacionados con el sistema de retención para asegurarse de que no quedan códigos de fallo.
Compra y Compatibilidad
Producto indicado para Peugeot 308 (T7). Buscar por referencias 96768383XX o 8976S1 facilita la localización exacta del recambio en motores de búsqueda y catálogos. Pieza pensada para recibir montaje en taller con experiencia en sistemas de seguridad del automóvil.
