Descripción
Limitador de bisagra de puerta trasera izquierda para coches PEUGEOT 207
Color EXL – LACADO NEGRO OBSIDIANA
Puerta detrás del conductor
Descripción de la pieza
Este tope y bisagra de puerta trasera izquierda usado es para un Peugeot 207 y corresponde a la designación 9037C1 EXLD. Es una parte de la carrocería que ayuda a guiar y limitar adecuadamente el movimiento del portón trasero al abrir y cerrar. Es importante para la mecánica y las reparaciones del hogar que a menudo se busque por número de serie.
La identificación también incluye el color EXL – lacado negro obsidiana, que puede ser importante a la hora de sustituir la pieza en términos de apariencia y coordinación con el coche. La pieza está destinada a la puerta detrás del conductor, es decir, la puerta trasera izquierda.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 207
- Otros números: EXLD, EXL
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9037C1, EXLD
- Modelos: Peugeot 207
Recomendaciones de instalación
Generalmente y típicamente para este tipo de pieza de la carrocería, el procedimiento de reemplazo exacto puede variar según el diseño específico del automóvil y el acceso a los puntos de fijación. Antes del propio montaje, es aconsejable comparar la pieza usada con la pieza desmontada, especialmente la forma, orientación, fijación y diseño del brazo o tope.
1) Antes del montaje
- Compruebe si la pieza está mecánicamente doblada, agrietada o excesivamente desgastada.
- Compare el número de serie y la apariencia con la pieza antigua.
- Comprueba el estado de los puntos de fijación en las puertas y en la carrocería.
- Compruebe si hay daños en la pintura alrededor del montaje y signos de corrosión.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto común de herramientas manuales
- Cabezas o llaves adecuadas según el tipo de material de sujeción
- Palanca de plástico para quitar los paneles si es necesario acceder a través del relleno
- Agente de limpieza y paño
- Apoyo auxiliar o segunda persona para asegurar la puerta durante el trabajo
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un lugar nivelado y seguro y asegúrelo contra el movimiento.
- Abra la puerta trasera izquierda hasta una posición estable y asegúrela contra movimientos espontáneos.
- Si es necesario para acceder, retire la cubierta o el panel interior alrededor de la fijación de la pieza.
- Compruebe cuidadosamente cómo está fijado el tope o la bisagra original y observe la orientación de la pieza.
- Suelte las sujeciones de la pieza antigua y desmóntela con cuidado para no dañar la chapa ni la pintura circundante.
- Limpie las superficies de montaje y compruebe que no estén deformadas ni excesivamente desgastadas.
- Coloque la nueva pieza en su lugar y verifique que encaje en forma, posición y orientación.
- Primero monte la pieza sin apretarla completamente, para ajustar su ajuste.
- Compruebe el movimiento de la puerta al abrir y cerrar lentamente y ver si la pieza funciona sin problemas.
- Después de verificar la posición de fijación correcta, apriete los sujetadores uniformemente.
- Si se han quitado molduras o cubiertas, vuelva a colocarlas en su lugar.
- Realizar una verificación final del funcionamiento con varios ciclos de apertura y cierre de la puerta.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Las puertas deben abrirse y cerrarse suavemente sin juego excesivo.
- El tope debe limitar adecuadamente el movimiento de la puerta sin producir ruidos no deseados.
- Compruebe que la puerta encaja correctamente después del montaje.
- Verifique que la pieza no entre en contacto con las partes circundantes del cuerpo cuando la puerta se mueve.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Lado de pieza de intercambio – asegúrese siempre de que sea la puerta trasera izquierda.
- Orientación incorrecta durante el montaje: tenga en cuenta la posición de la pieza original antes del desmontaje.
- Montaje en un soporte dañado: compruebe el estado de los puntos de montaje antes del montaje.
- Apriete demasiado rápido sin asiento – primero coloque la pieza sin apretar y verifique la posición moviendo la puerta.
- Daños en la pintura en los alrededores: proteja los bordes de las puertas y la carrocería durante la manipulación.
Razones por las que la pieza está dañada
- Uso frecuente de la puerta y desgaste mecánico normal
- Esfuerzo excesivo al abrir o cerrar la puerta repentinamente
- Los efectos de la corrosión, la humedad y la suciedad
- Deformación después de un impacto menor o sobrecarga de la puerta
- Desgaste de los puntos de fijación, que posteriormente ejercen una carga sobre el tope o la propia bisagra
