Descripción
Sensor de presión diferencial del conducto de escape FAP para vehículos Citroën y Peugeot.
Sensor de presión diferencial FAP (DPF) diseñado para medir la diferencia de presión a través del filtro de partículas diésel, ayudando a la centralita a calcular la carga de hollín y gestionar los ciclos de regeneración. Compatible con modelos del grupo Stellantis, este repuesto es buscado a menudo por el número de referencia 9662143180 (también relacionado con 02169985 y 2169985), lo que facilita su localización en bases de datos y buscadores. Ideal tanto para talleres mecánicos profesionales como para aficionados que realizan mantenimientos y reparaciones por cuenta propia.
Función y síntomas de fallo
El sensor mide la diferencia de presión entre las dos tomas del filtro de partículas (FAP/DPF). Si el sensor falla o entrega lecturas erróneas, la gestión del motor puede interpretar mal el estado del filtro, provocando códigos de avería, reducción de prestaciones, activación del modo protección (limp mode) o ciclos de regeneración intempestivos. Entre los síntomas más habituales se cuentan pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible, humo negro y testigos relacionados con el sistema de escape en el cuadro de instrumentos.
Motivo por el que falla con más frecuencia
Las causas más comunes de fallo son la acumulación de hollín en las tomas, corrosión por humedad, daños en el cableado o conector, y contaminación por aceite o partículas. Las condiciones de uso severas (trayectos cortos, conducción urbana frecuente) aceleran la suciedad y obstrucción del filtro y de sus sensores. Un montaje defectuoso o golpes en la zona del escape también pueden dañar la unidad.
Recomendaciones de montaje
- Localizar el sensor en la carcasa del FAP/DPF o en las tuberías de presión diferencial del escape. Desconectar el conector eléctrico y desmontar el sensor con las herramientas adecuadas.
- Antes de iniciar la maniobra, desconectar la batería y respetar las normas de seguridad para evitar cortocircuitos o daños eléctricos.
- Asegurarse de que las roscas y juntas estén limpias y en buen estado; utilizar junta nueva si procede y apretar al par especificado por el fabricante para evitar fugas.
- Comprobar el estado del cableado y del conector; solucionar corrosión o contactos flojos antes de instalar el nuevo sensor.
- Después del montaje, borrar los códigos de avería y arrancar el motor para verificar lecturas estables. Si persisten fallos, inspeccionar la integridad del DPF y el sistema de recirculación de gases.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308
- Códigos de producto: 9662143180, 02169985
- Otros números: 2169985, P2452, P2453
Consejos para taller y comprador
Busque siempre la referencia 9662143180 en listados y catálogos para confirmar compatibilidades. Sustituir el sensor por otro con la misma referencia reduce el riesgo de problemas de ajuste y errores de lectura. En caso de duda sobre la causa raíz (por ejemplo, DPF obstruido o problemas de EGR), realice un diagnóstico completo antes de reemplazar únicamente el sensor para evitar sustituciones innecesarias.
