Descripción
Sensor cinético ESP BOSCH para vehículos CITROËN C4 PICASSO, C5 X7 y PEUGEOT 308, 3008, 5008 y otros.
Sensor ESP de alta precisión fabricado por Bosch, compatible con una amplia gama de modelos del grupo Stellantis. Este componente envía señales al sistema de control de estabilidad (ESP/ESC) para detectar movimientos de guiñada y ayudar a mantener la trayectoria del vehículo en maniobras críticas. Ideal para mecánicos y aficionados al mantenimiento que buscan reemplazar el sensor por número de pieza (9664661580, 0265005765, 454949, 9811627180) y recuperar la funcionalidad del sistema de seguridad activa.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (y otros modelos compatibles del grupo Stellantis)
- Códigos de producto: 9664661580, 0265005765, 9811627180, 454949
- Otros números: 265005765
Función
El sensor cinético (sensor de movimiento/guiñada) mide parámetros dinámicos del vehículo, como la velocidad de giro y aceleraciones relacionadas con la estabilidad. La unidad envía estos datos al módulo de control del ESP/ESC, que los utiliza para modular el frenado y el par motor, corrigiendo la trayectoria en situaciones de pérdida de adherencia o maniobras bruscas.
Sustitución
Pasos generales para el cambio del sensor (procedimiento orientativo, siga siempre el manual de servicio del vehículo):
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
- Localizar el sensor según el manual de reparación del vehículo (la ubicación puede variar entre modelos).
- Retirar molduras o elementos de sujeción necesarios para acceder al sensor.
- Desconectar el conector eléctrico cuidadosamente y aflojar los tornillos de sujeción.
- Instalar el sensor nuevo en la misma posición, respetando la orientación original y los pares de apriete recomendados por el fabricante.
- Volver a conectar el conector y montar los elementos retirados.
- Realizar la inicialización/calibración del sensor con herramienta de diagnóstico o mediante el procedimiento recomendado por el fabricante (ver apartado de recomendaciones).
Recomendaciones de montaje
- Utilizar herramientas aisladas y seguir las normas de seguridad eléctrica: desconectar la batería antes de desmontar el sensor.
- Evitar tocar los contactos eléctricos con las manos; mantener el conector limpio y seco.
- Respetar la posición y orientación del sensor al montarlo; cualquier desalineación puede falsear lecturas.
- Después del montaje, realizar la calibración/initialización con equipo de diagnóstico compatible o seguir el procedimiento de puesta a cero en recta con ruedas centradas si así lo indica el manual del vehículo.
- Si dispone de DiagBox/Lexia/PP2000, su uso facilita la verificación y calibración en vehículos PSA.
Razón por la que el componente falla con mayor frecuencia
- Entrada de humedad o corrosión en el conector que provoca fallos eléctricos o cortocircuitos.
- Daños por impacto o golpes en accidentes que afectan la unidad o su alojamiento.
- Vibraciones prolongadas y fatiga interna electrónica que derivan en pérdida de señal.
- Problemas de cableado y contactos flojos que generan fallos intermitentes.
- Envejecimiento electrónico: con el tiempo los componentes internos pueden degradarse y perder precisión.
Información adicional y búsqueda
Este sensor suele buscarse por número de pieza: 9664661580, 0265005765, 9811627180, 454949. Compruebe siempre los números de referencia y los modelos compatibles antes de la instalación. La sustitución y posterior calibración restablecen la funcionalidad del sistema de estabilidad, mejorando la seguridad activa del vehículo.
Nota
La ubicación exacta, el procedimiento de desmontaje y la necesidad de calibración pueden variar según el modelo y el año. Consulte el manual de reparación específico o la documentación técnica del fabricante antes de intervenir.
