Descripción
Sensor de temperatura del climatizador para vehículos Citroën y Peugeot
Descripción
Sensor de temperatura diseñado para el sistema de climatización de vehículos Citroën y Peugeot. Este sensor detecta la temperatura del aire dentro del circuito del climatizador y envía la señal al módulo de control del climatizador para regular automáticamente la mezcla de aire, la velocidad del ventilador y la temperatura salida. Es una pieza habitual en reparaciones de talleres y en mantenimientos de usuarios que realizan la puesta a punto del sistema de aire acondicionado.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307
- Códigos de producto: 6445JW
- Otros números: No disponible
Compatibilidad y búsqueda
Este sensor se busca frecuentemente por su referencia 6445JW. Compatible con los modelos indicados arriba; puede aparecer también en listados de recambios para variantes de climatizador de las gamas Citroën y Peugeot mencionadas. Recomendable comprobar la referencia impresa en el sensor al realizar la compra.
Función y síntomas de fallo
La función principal es medir la temperatura del aire dentro del sistema de climatización y proporcionar una señal eléctrica proporcional al valor medido. Cuando falla, los síntomas habituales son: lecturas erráticas de temperatura, climatización automática que no mantiene la temperatura seleccionada, intercambio de aire frío/caliente ineficiente o funcionamiento continuo del compresor/ventilador. En diagnosis puede reflejarse como fallo del sensor en el sistema de climatización.
Sustitución: Procedimiento básico
La sustitución es sencilla para un mecánico o aficionado con experiencia básica en desmontaje de guarnecidos interiores:
- Desconectar la batería antes de trabajar con componentes eléctricos para evitar cortocircuitos y daños en la centralita.
- Localizar el sensor en la carcasa del evaporador o en el conducto de aire del habitáculo según el modelo; normalmente está fijado con un clip o un pequeño tornillo y conectado mediante un conector eléctrico.
- Desconectar el conector eléctrico con cuidado y retirar el sensor antiguo (usar palanca de plástico si está encajado con clips).
- Montar el sensor nuevo en la misma posición, asegurar el clip/tornillo y reconectar el conector firmemente.
- Reconectar la batería y comprobar el funcionamiento del climatizador. Verificar que las lecturas sean estables y que el sistema recupere la regulación automática de temperatura.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar herramientas de plástico para desmontar guarnecidos y evitar daños visibles.
- Comprobar el estado del conector y limpiar contactos si hay corrosión; reemplazar el conector si está deteriorado.
- Evitar forzar el sensor al extraerlo; algunos modelos llevan juntas o juntas tórica que deben quedar en buen estado.
- Después del montaje, realizar una verificación funcional del climatizador en modo automático y manual para asegurar correcto comportamiento.
Razón por la que falla con más frecuencia
Los fallos suelen deberse a exposición prolongada a humedad y condensación, corrosión del conector eléctrico, suciedad acumulada dentro del conducto de aire o daños mecánicos durante reparaciones previas. El envejecimiento y las vibraciones también pueden provocar lecturas inestables o la pérdida de contacto eléctrico.
Consejos de diagnóstico
Antes de reemplazarlo, comprobar la continuidad del sensor y la señal con un multímetro o herramienta de diagnosis, revisar el conector y los cables por si hay roturas o corrosión. Si el sistema muestra síntomas intermitentes, limpiar y revisar conexiones puede resolver el problema sin necesidad de cambiar la pieza.
Ventajas para el comprador
Comprar un sensor original o equivalente con la referencia 6445JW asegura compatibilidad directa con los sistemas de climatización de los modelos indicados, facilita la reparación rápida en taller y devuelve la precisión del control automático de temperatura, mejorando confort y eficiencia energética del vehículo.
