Descripción
Sensor de temperatura del aire interior
Sonda del evaporador
Sensor de temperatura para el sistema de climatización compatible con vehículos Citroën y Peugeot. Este componente, referenciado habitualmente por los códigos 105133044 y 6445JW, mide la temperatura del aire interior o la del evaporador para permitir al sistema HVAC regular la climatización con precisión. Diseñado para uso en talleres y para aficionados al bricolaje, el sensor facilita diagnósticos rápidos y sustituciones sencillas, ayudando a restablecer el confort y la eficiencia del climatizador.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 307
- Códigos de producto: 105133044, 6445JW, B
- Otros números: 105133044 B, 6445 JW
Función y ubicación
El sensor controla la temperatura del aire interior o la del evaporador dentro de la unidad de climatización. La señal que envía permite al módulo de control ajustar la velocidad del ventilador, la activación del compresor y la mezcla de aire para mantener la temperatura seleccionada. Normalmente está ubicado en el conducto interior del habitáculo o fijado en la carcasa del evaporador, accesible tras retirar la guantera o paneles inferiores en función del modelo.
Cómo se sustituye
- Apoyos: Trabaje en un lugar seguro y con la llave de contacto desconectada.
- Acceso: Retire la guantera o panel inferior del salpicadero para acceder a la caja del evaporador según el modelo.
- Desconexión: Desconecte el conector eléctrico del sensor con cuidado para evitar dañar los terminales.
- Desmontaje: Libere el clip o tornillo de fijación y extraiga la sonda del alojamiento. Evite doblar o forzar la carcasa del evaporador.
- Instalación: Inserte la nueva sonda en su posición hasta que quede firmemente encajada, fije el clip/tornillo y conecte el conector eléctrico.
- Comprobación: Arranque el sistema de climatización y verifique la lectura y el correcto funcionamiento del equipo (ventilación, cambio de modos y respuesta a la temperatura seleccionada).
Recomendaciones para el montaje
- Desconectar la batería antes de intervenir siempre que sea posible para evitar cortocircuitos y daños en el sistema eléctrico.
- Comprobar el estado del conector y los pines: limpiar contactos con limpia-contactos si hay corrosión ligera.
- Sustituir juntas o retenes dañados alrededor de la sonda para evitar infiltraciones de humedad.
- Evitar tocar la punta sensor con las manos o herramientas contundentes; manipular con cuidado para no alterar la sensibilidad.
- Si el vehículo presenta códigos de error relacionados con la climatización, borrar fallos tras la sustitución y verificar que no hay problemas de cableado intermitente.
Motivo por el que la pieza suele fallar
Los fallos más frecuentes se deben a la entrada de humedad, suciedad o condensación en la zona del evaporador, corrosión de los contactos eléctricos y daños en el cableado por vibraciones o roces. La exposición continua a cambios térmicos y a la humedad del circuito de aire acondicionado puede provocar lecturas erráticas o la pérdida total de señal.
Este sensor es una pieza comúnmente reemplazada en diagnósticos de climatización que presentan lecturas de temperatura incorrectas, funcionamiento errático del ventilador o fallo en el control automático de temperatura. Buscar por los códigos 105133044 o 6445JW facilita localizar la referencia exacta para su vehículo.
Ideal para profesionales del taller y aficionados al mantenimiento de su coche: pieza de recambio lista para instalar y devolver al sistema de climatización su precisión de funcionamiento.
