Descripción
Sensor de impacto lateral del sistema de airbag para vehículos CITROËN y PEUGEOT
Sensor de aceleración lateral Autoliv compatible con modelos del grupo Stellantis. Pieza de recambio habitual para la detección de impactos laterales que activa los airbags y los pretensores en caso de colisión. Referencias más buscadas: 9666370880, 618293300, 8217F6. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Citroën y Peugeot y buscan una solución fiable y con ajuste original.
Información Técnica
- Fabricante: Autoliv
- Modelos: Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308
- Códigos de producto: 9666370880, 618293300, 8217F6
- Otros números: 8217.F6
- Tipo: Sensor de impacto lateral / Sensor de aceleración para sistema SRS (airbag)
Función y ubicación
El sensor mide la aceleración lateral y envía la señal al módulo de control del sistema de retención suplementaria (SRS). En caso de colisión lateral, la señal permite el despliegue instantáneo del airbag lateral y la activación de los pretensores de cinturón. Según el modelo, el sensor suele ir montado en la estructura lateral del vehículo (pilar B, travesaño o anclaje del asiento) para detectar de forma fiable impactos en la zona.
Síntomas de fallo
- Encendido del testigo de airbag en el cuadro de instrumentos.
- Códigos de avería relacionados con sensores laterales en el módulo SRS.
- Fallo intermitente de comunicación o cortocircuito en la línea del sensor.
Montaje y recomendaciones de instalación
- Antes de la intervención, desconectar la batería y esperar al menos 3 minutos para evitar activaciones involuntarias del sistema SRS. Seguir siempre las indicaciones del fabricante del vehículo.
- Retirar el panel o la moldura que cubre el sensor con cuidado para no dañar clips ni conectores.
- Desconectar el conector eléctrico comprobando que los contactos están limpios y sin corrosión.
- Sustituir el sensor y apretar los tornillos al par especificado por el fabricante cuando proceda.
- Tras la sustitución, realizar un escaneado del sistema SRS y borrar códigos de avería con herramienta de diagnóstico compatible; comprobar el correcto estado del sistema antes de entregar el vehículo.
- Utilizar repuestos con las referencias indicadas para garantizar tamaño, sensibilidad y conector adecuados.
Por qué falla con más frecuencia
Los sensores de impacto lateral suelen presentar averías por los siguientes motivos: daños por impacto (colisiones previas), infiltración de humedad o corrosión en conectores, golpes mecánicos durante reparaciones, o cableado dañado. En condiciones normales y sin colisión, estos sensores tienen larga vida útil, pero tras cualquier choque lateral deben revisarse y reemplazarse si existe sospecha de daño o si el sistema SRS detecta anomalías.
Consejos prácticos para el taller
- Mantener a mano los códigos de referencia (9666370880, 618293300, 8217F6) para búsquedas rápidas y comprobar el ajuste físico antes de instalar.
- Comprobar la integridad del conector y la derivación a masa de la carrocería para evitar falsos positivos.
- Documentar el proceso de sustitución y el borrado de códigos en la ficha del vehículo para historial de servicio.
