Descripción
Sensor de impacto lateral para vehículos Citroën y Peugeot
Sensor de impacto lateral (sensing) diseñado para detectar colisiones laterales y comunicar la señal a la unidad de control del sistema de retención (airbags y pretensores). Es una pieza clave para la activación adecuada de los sistemas de seguridad pasiva en impactos laterales. Este artículo suele buscarse por sus números de referencia 9636982680, 8216H3 o 550903000.
Características y función
El sensor detecta la desaceleración brusca lateral y envía una señal eléctrica a la centralita de Airbag. En función de esa señal, la centralita decide si debe desplegar los airbags laterales y activar los pretensores de los cinturones. Normalmente está instalado en la estructura lateral del vehículo (pilar B, umbral de puerta o carril interior), en una posición protegida pero sensible al movimiento de la carrocería en un impacto lateral.
Aplicaciones habituales
Compatible con numerosos modelos del grupo Stellantis, entre los que se incluyen (ejemplos frecuentes de búsqueda): Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot Partner. La pieza suele encontrarse identificada por los códigos 9636982680, 8216H3 o 550903000, que facilitan la localización en tiendas y catálogos.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën Berlingo; Citroën C5; Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 407; Peugeot Partner
- Códigos de producto: 9636982680; 8216H3; 550903000
- Otros números: 550903000 NFP
Recomendaciones de montaje
- Antes de intervenir, desconectar el borne negativo de la batería y esperar al menos 10 minutos para asegurar la descarga del sistema SRS.
- Localizar la unidad según el modelo (normalmente pilar B, bastidor interior de puerta o anclaje lateral). Retirar con cuidado los paneles interiores y guarnecidos necesarios para acceder al sensor.
- Desconectar el conector eléctrico con cuidado, inspeccionar clavijas y terminales por corrosión o daños. Aflojar y retirar los tornillos de fijación que sujetan el sensor.
- Instalar el sensor nuevo en la misma orientación y posición que el anterior; respetar el par de apriete del fabricante cuando esté disponible. Reconectar el conector y montar los guarnecidos en orden inverso.
- Tras la sustitución, resetear y comprobar los códigos de la unidad de airbag con herramienta de diagnóstico compatible para asegurarse de que no quedan fallos registrados y que la comunicación con el sensor es correcta.
- Comprobar visualmente el arnés y las fijaciones; reparar cualquier tramo dañado del cableado antes de completar la reparación.
Por qué falla con más frecuencia
- Daños por corrosión o humedad en conectores y contactos eléctricos, especialmente en zonas donde entra agua o sal.
- Impactos o deformaciones de la carrocería tras colisiones previas que afectan la ubicación o el soporte del sensor.
- Desgaste eléctrico por vibraciones, rotura de cables o contactos sueltos.
- Fallos puntuales de la electrónica interna del sensor debido a envejecimiento o sobrecargas.
Vida útil y mantenimiento
No existe un intervalo de mantenimiento preventivo establecido para este componente: su fallo suele ser puntual y relacionado con un impacto o con problemas eléctricos/corrosión. Es recomendable revisar el estado de los conectores y el arnés en operaciones de carrocería o después de filtraciones de agua.
Este sensor es una pieza crítica de seguridad. Sustituir por el número de referencia correcto (9636982680, 8216H3, 550903000) y verificar la reparación con diagnóstico son pasos imprescindibles para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de airbag y la seguridad del vehículo.
