Descripción
Sensor de aceleración Siemens para vehículos Peugeot 307
Sensor de aceleración original Siemens compatible con Peugeot 307, referencia 9648829080 (5WK42989 / 8216AL). Diseñado para la medición precisa de las aceleraciones longitudinales y utilizado por los sistemas de seguridad y electrónica del vehículo para controlar la estabilidad y el diagnóstico de impactos. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio coche: incluye referencias habituales de búsqueda (5WK42989, 9648829080, 8216AL) para facilitar su localización en búsquedas y catálogos.
Información técnica
Fabricante: Siemens
Modelo: Peugeot 307
Códigos de producto: 9648829080, 5WK42989, 8216AL
Otros números: NFP
Compatibilidad
Principalmente para Peugeot 307 (incluye variantes Hatchback y SW según equipamiento). Antes de la instalación confirme que los códigos del repuesto coinciden con los registrados en la pieza antigua. Las referencias 9648829080 / 5WK42989 / 8216AL son términos de búsqueda útiles para localizar compatibilidades y fichas técnicas.
Función y uso
El sensor mide las aceleraciones del vehículo en el eje longitudinal (y en algunos diseños puede proporcionar información en otros ejes) y envía esa señal a las unidades de control encargadas de la seguridad y la dinámica (sistemas de airbag, control de estabilidad/ESP, registro de impactos). Sus lecturas permiten detectar desaceleraciones bruscas y condiciones de pérdida de adherencia, contribuyendo a la activación correcta de sistemas de seguridad.
Cómo se sustituye
Procedimiento general para el reemplazo: desconectar la batería antes de cualquier intervención; acceder al sensor retirando la consola o el panel correspondiente según el punto de montaje; desconectar el conector eléctrico con cuidado; aflojar los tornillos de fijación y extraer la unidad; colocar el sensor nuevo respetando la orientación original y los pares de apriete; volver a conectar el conector y montar todo en orden inverso. Tras el montaje, es recomendable realizar un escaneado con herramienta de diagnosis para borrar códigos de fallo y, si procede, calibrar el sensor según procedimientos del fabricante.
Montaje recomendado
– Desconectar siempre la batería antes de comenzar la intervención.
– Respetar el par de apriete especificado por el fabricante y la orientación del sensor (los sensores de aceleración son sensibles a la posición).
– Evitar golpes y la manipulación brusca de la unidad; los elementos internos son delicados.
– Revisar el estado del conector y los contactos (limpieza y protección contra corrosión).
– Realizar comprobación y calibración con equipo de diagnosis tras la sustitución para asegurar lecturas correctas y eliminar códigos de error.
Motivo por el que suele fallar
Las causas más frecuentes de fallo son daños por impacto (accidentes), entrada de humedad o corrosión en el conector, deterioro por vibraciones y golpes continuos, y fallos eléctricos por cortocircuitos o sobretensiones. En algunos casos la lectura errática es causada por una mala conexión o por incorrecta fijación/orientación tras una reparación previa.
