Descripción
Sensor de vigilancia de mantenimiento de carril AFIL número 3 para vehículos CITROËN y PEUGEOT. Puede haber un tornillo agarrotado que sujeta la unidad al paso de rueda — es necesario taladrarlo.
Sensor AFIL Nº3 (códigos 9653381180 / 6590W1 / 603.013) diseñado para restablecer la función de aviso de salida involuntaria de carril en vehículos Citroën y Peugeot. Este componente supervisa las marcas viales y envía información al sistema de asistencia para alertar al conductor en caso de desviación no intencionada. Está orientado tanto a mecánicos profesionales como a aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; por eso se incluyen referencias de producto y recomendaciones de montaje claras.
Características Principales
- Función: Detección de líneas y aviso de salida de carril (AFIL).
- Compatibilidad: Unidades empleadas en varias generaciones de Citroën y Peugeot.
- Códigos: 9653381180, 6590W1, 603.013 (referencias frecuentes en búsqueda).
- Estado: Pieza nueva (siempre confirmar origen mediante el vendedor si fuera necesario).
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot).
- Modelo: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407.
- Códigos De Producto: 9653381180; 603.013; 6590W1.
- Otros Números: 6590W1 | 9653381180 (etiquetas y búsquedas habituales).
Cómo Se Sustituye
- Preparación: Desconectar la batería y asegurar el vehículo en plano; es recomendable trabajar con el vehículo frío y en un entorno limpio.
- Acceso: En muchas unidades el sensor está fijado en la zona del paso de rueda o soporte cercano; será necesario retirar el protector de paso de rueda o el embellecedor correspondiente para acceder a la fijación.
- Desmontaje: Retirar los tornillos que sujetan la unidad. Si algún tornillo está agarrotado o corroído, será necesario taladrarlo con cuidado tal y como indica la nota del producto.
- Desconexión: Desconectar el conector eléctrico con cuidado de no dañar los cables o la clavija.
- Montaje: Colocar la nueva unidad, apretar fijaciones según par recomendado por el fabricante y asegurar el conector con el clip original.
- Finalización: Reconectar la batería y realizar las pruebas de funcionamiento. Es habitual que el sistema requiera recalibración o codificación mediante equipo de diagnosis (recalibración ADAS) para restaurar la precisión del aviso de carril.
Recomendaciones De Montaje
- No tocar la lente o la superficie sensible del sensor; limpiar con paño suave y sin productos abrasivos si es necesario.
- Usar herramientas adecuadas y pares de apriete recomendados por el fabricante; reemplazar tornillería dañada o excesivamente corroída.
- Si hay tornillos agarrotados, taladrar con cuidado evitando dañar la carcasa del sensor o piezas adyacentes.
- Proteger las conexiones eléctricas con limpieza y spray de protección contra la corrosión si procede.
- Realizar la calibración o codificación con equipo de diagnosis compatible tras la sustitución para garantizar el correcto funcionamiento del sistema ADAS.
Motivo Más Común Del Fallo
- Corrosión y entrada de humedad en la unidad o en las conexiones eléctricas.
- Impactos o golpes que desalinean o dañan el sensor.
- Tornillería corroída o agarrotada que impide un montaje correcto (con frecuencia requiriendo taladrado).
- Problemas eléctricos como conectores sueltos, cortocircuitos o cableado dañado.
- Contaminación de la lente o suciedad que impide la correcta lectura de las marcas viales.
Buscar por los códigos 9653381180 o 6590W1 acelera la localización del repuesto adecuado. Sustituir el sensor por una unidad con las mismas referencias y proceder a la calibración garantiza la restauración de la asistencia de carril y la seguridad del vehículo.
