Descripción
Sensor de control de seguimiento de carril AFIL número 4 para vehículos Citroën Peugeot. Puede haber un tornillo agarrotado que sujeta la unidad al paso de rueda; es necesario taladrarlo.
Funciones y características
Sensor AFIL (Asistencia de Fijación en Línea) diseñado para supervisar la posición del vehículo respecto a las marcas viales y alimentar el sistema de aviso o corrección de salida de carril. Compatible con las unidades electrónicas ADAS de Citroën y Peugeot, transforma la información óptica/electrónica en señales que el módulo central utiliza para generar alertas acústicas o correcciones asistidas.
Compatibilidad y aplicación
Este sensor se utiliza en varios modelos del Grupo Stellantis. Se busca frecuentemente por sus códigos de referencia, por lo que es ideal para talleres y aficionados que localizan piezas por número de pieza.
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C6
- Peugeot 308
- Peugeot 407
Información técnica
Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modelos: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
Códigos de producto: 9663116280, 6590W1, 603.012
Otros números: 603.012
Cómo se reemplaza
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia en sistemas eléctricos del vehículo. Procedimiento general:
- Acceso: Retirar el revestimiento del paso de rueda o el paragolpes según el punto de montaje para exponer la unidad AFIL.
- Seguridad: Desconectar la batería antes de manipular conectores eléctricos para evitar cortocircuitos y errores en la unidad de control.
- Desconexión: Desconectar el conector eléctrico con cuidado para no dañar las pestañas plásticas.
- Desmontaje: Aflojar los tornillos de fijación. Si el tornillo está agarrotado o corroído, será necesario taladrarlo y retirar la rosca deteriorada (tal y como indica la advertencia original).
- Instalación: Montar el sensor nuevo con tornillería nueva y aplicar fijador de roscas si procede. Conectar el conector y verificar la estanqueidad del alojamiento.
- Verificación: Arrancar el vehículo y comprobar que no aparezcan errores en el sistema ADAS. Puede ser necesaria la recalibración o el reinicio del sistema mediante herramienta de diagnosis profesional tras el reemplazo.
Recomendaciones de montaje
Usar siempre tornillería nueva si ha sido taladrada o dañada. Evitar forzar conectores; limpiar contactos si hay corrosión. Revisar el estado del soporte y del pasacables para garantizar una fijación sólida. Realizar una comprobación de fallos con herramienta de diagnosis después de la sustitución y, en caso necesario, proceder a la calibración del sistema ADAS para garantizar la correcta detección de carriles.
Por qué fallan estos sensores
- Entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en contactos y electrónica.
- Impactos frontales o golpes en el paso de rueda que deforman el soporte o dañan la lente/sensor.
- Agarrotamiento de tornillería por corrosión, lo que complica el desmontaje y puede dañar la unidad.
- Daños en el cableado o en los conectores por rozaduras, roedores o manipulaciones previas.
- Fallos electrónicos por envejecimiento o sobrecargas puntuales.
Consejos finales
Este repuesto se busca habitualmente por los códigos 9663116280 y 6590W1. Si detecta fallos intermitentes en la advertencia de salida de carril, ruidos extraños en el alojamiento o el testigo ADAS en el cuadro, sustituir el sensor siguiendo las recomendaciones de montaje y realizar una comprobación con equipo de diagnosis para asegurar el correcto funcionamiento del sistema.
