Retrovisor interior Peugeot 407 8149ST 8149XK 8149XN

Descripción

Retrovisor interior antideslumbrante para PEUGEOT 407

Descripción de la pieza

Este espejo interior está diseñado para el interior del Peugeot 407 y está equipado con una función de atenuación automática para ayudar a reducir el deslumbramiento de las luces de los vehículos que circulan detrás de usted. Es adecuado como sustituto de un espejo dañado (vidrio agrietado, atenuación que no funciona, juego en la junta) y también se busca por número de producto.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Otros números: 8149XK, 8149XN

Códigos de producto

• Códigos de producto: 8149ST, 8149XK, 8149XN

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para el reemplazo del espejo retrovisor interior, el procedimiento exacto puede variar según el modelo de automóvil y el tipo de accesorio. Compare siempre la pieza nueva con la original antes del montaje.

1) Antes del montaje (controles de pieza usada)

• Revise el cristal (fisuras, desprendimientos), el cuerpo del espejo y la articulación (juego, tartamudeo).
• Verifique que el tipo de espejo con atenuación automática se ajuste y los códigos 8149ST / 8149XK / 8149XN coincidan con su pieza original.
• Si el espejo es eléctrico, verificar el estado del conector y pines (doblados/corroídos).

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego básico de destornilladores/puntas (según diseño)
• Palanca de plástico para quitar las tapas (para no dañar el revestimiento)
• Paño limpio y limpiador suave para desengrasar las superficies de contacto

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra movimientos y prepare un espacio de trabajo en el interior.
2. Normalmente desconecta la batería, especialmente si el espejo tiene un conector eléctrico (para reducir el riesgo de cortocircuito).
3. Retire con cuidado las tapas de plástico de la base del espejo (si las hay).
4. Para un espejo con conector, desconectar la conexión eléctrica (no tirar de los cables, sino del cuerpo del conector).
5. Según el tipo de fijación, suelte el espejo (normalmente moviéndolo/girándolo desde el pie o soltando el bloqueo) y retírelo.
6. Limpie la superficie del rodamiento/área de montaje del polvo y la grasa.
7. Coloque el nuevo espejo en la misma posición que el original y asegúrelo en su lugar.
8. Conecte el conector (si se usa) y verifique que encaje en su lugar y que el cable no esté pellizcado.
9. Vuelva a colocar las tapas/cubiertas si las quitó.
10. Conecte la batería (si estaba desconectada).

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Compruebe la estabilidad del espejo (sin autoplegado y juego en la articulación).
  • Verifique la función de atenuación automática (si está activa en el automóvil y el espejo está conectado).
  • Al conducir, compruebe que el espejo mantenga la posición incluso en los baches.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Daños en las cubiertas/recortes: utilice una palanca de plástico y proceda lentamente.
  • Quitar cables o doblar clavijas: desconecte siempre los conectores tirando del conector, no del cable.
  • Bloqueo incorrecto en el soporte – después del montaje, empuje suavemente el espejo/compruebe si está realmente bloqueado.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Daños mecánicos (golpes en el retrovisor, manejo descuidado al limpiar el interior o desmontar los accesorios delanteros).
  • Desgaste y bloqueo de las juntas – entonces el espejo no mantiene el ajuste o tiene juego.
  • Daños en el cristal (grietas, rayones, visibilidad reducida).
  • Mal funcionamiento de la atenuación automática: debido a la antigüedad de los componentes electrónicos, humedad o mal contacto en el conector (si se usa).