Descripción
Unidad electrónica de activación del cinturón de seguridad para vehículos Citroën y Peugeot
Relé de cinturón de seguridad diseñado para sustituir la unidad responsable de la activación y vigilancia del sistema de cinturones en modelos Citroën y Peugeot. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Este repuesto se busca frecuentemente por referencia 9652174680 o 8914GH y es compatible con aplicaciones de Stellantis en las familias de modelos señaladas, entre ellas Peugeot 407.
Características y función
La unidad controla la señalización y, en función del diseño del vehículo, participa en la activación del pretensor del cinturón y en la supervisión del estado del cierre del cinturón. Envía información a la red de seguridad del vehículo para encender el testigo de cinturón y puede comunicar fallos al sistema de diagnosis. Sustituirla cuando aparece un fallo en el circuito del cinturón o tras un siniestro que haya afectado a los pretensores.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën, Peugeot
- Códigos de Producto: 9652174680, 8914GH
- Números Adicionales: NFP
Montaje y recomendaciones
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para descargar circuitos internos y evitar riesgo de activación accidental de sistemas de seguridad.
- Localizar la unidad según el vehículo; suele estar accesible detrás de guarnecidos del salpicadero o cerca del módulo de airbag. Retirar los elementos de sujeción y desconectar el conector con cuidado evitando forzar los terminales.
- Montar la nueva unidad asegurando un buen acoplamiento del conector y fijación mecánica. Evitar contactos con líquidos y suciedad durante la instalación.
- Tras la instalación, realizar un borrado de códigos de fallo y comprobación con herramienta de diagnosis compatible. Para restablecer funciones y comprobar el estado del sistema se recomienda el uso de equipos de diagnóstico PSA cuando sea necesario.
- Si el vehículo ha sufrido un impacto, sustituir componentes dañados del sistema de sujeción según el protocolo del fabricante.
Razón más común del fallo
- Activación por siniestro que deja el pretensor/relé inutilizable.
- Corrosión o pérdida de contacto en conectores por humedad o entrada de agua.
- Daños en el cableado por roces o manipulaciones previas.
- Fallo electrónico por envejecimiento, picos de tensión o sobrecalentamiento.
- Fusibles quemados o problemas en la alimentación que afectan al funcionamiento de la unidad.
Compatibilidad y aplicaciones
Compatible con diversas aplicaciones Citroën y Peugeot. Ejemplo de aplicación: Peugeot 407. Buscar siempre por el número de referencia 9652174680 o 8914GH para confirmar la coincidencia con la instalación del vehículo.
Periodicidad de sustitución
No tiene un intervalo de mantenimiento programado; se sustituye cuando aparece un fallo en el circuito de cinturón, después de intervenir los pretensores tras un accidente o si hay daños visibles o códigos de error persistentes relacionados con el sistema de retención.
